2026年7月，长安深蓝L06凭借其全系标配的激光雷达与DEEPAL AD Max智驾系统，在持续OTA升级中不断进化，其“四图融合”交互与全场景领航辅助已从功能亮点演变为用户日常通勤、长途出行的核心依赖，成为15万级智能轿跑中“好用不炫技”的智驾标杆。
一、硬件底座：全系激光雷达与双芯片算力
深蓝L06智驾的底层实力，来源于全系标配的激光雷达与两颗地平线J6M芯片，这一硬件组合在同价位车型中并不多见。27颗高感知传感器覆盖车身四周，为一段式端到端算法提供高精度感知数据，实现从感知到决策的毫秒级闭环。深蓝汽车CEO邓承浩曾透露，这套由深蓝、长安、地平线三方联合研发的DEEPAL AD Max系统，与特斯拉FSD采用了同类型的端到端算法逻辑，但更侧重于本土化场景的适应与安全冗余。
二、四图融合：从“看屏幕”到“看路”的交互革命
深蓝L06智能座舱的核心交互创新是四图融合功能。它将导航地图、车道级高精地图、SR环境感知图与360全景影像整合在一块15.6英寸向日葵屏上，配合50英寸AR-HUD抬头显示，驾驶员无需频繁切换界面即可掌握路况全貌。
城区通勤与高速长途场景中，车道级导航可清晰还原匝道分层、隧道内部结构，即使无信号路段也能稳定定位。
SR环境感知图可实时渲染周边车辆、行人、非机动车形态，用户形容其“像火柴人一样直观”，大幅降低对智驾系统的不信任感。
AR-HUD将导航箭头、限速标识、前车距离等信息投射在风挡上，视线始终保持在路面，夜间与雨天的显示效果经过优化，不刺眼且清晰。
DEEPAL OS 3.7版本更新后，四图融合支持界面主题切换、显示窗口自定义缩放，并加入世界杯主题UI，兼顾实用性与个性化审美。
三、全场景领航智驾：高速与城区均能“减负”
深蓝L06智驾覆盖高速领航、城市领航、智能泊车三大核心场景，且通过OTA持续迭代。
1. 高速领航
实现自动跟车、智能变道超车，精准识别道路限速与施工路段并提前减速，具备成熟的六车避让策略，行驶平稳可控。
进出匝道提前减速变道，用户反馈“不用全程紧绷神经，长途驾驶疲劳感大幅降低”。
雨天或摄像头被遮挡时可能自动退出智驾，需驾驶员随时准备接管。
2. 城市领航
早晚高峰拥堵路段可自动启停跟车，启停动作柔和，不会出现突兀点头。
精准识别行人、非机动车与障碍物，面对“鬼探头”等突发场景可触发防御性减速。
用户实测评价：智驾逻辑偏保守，城区车多时不贸然超车，赶时间需人工接管，但安全性令人安心。
四、智能泊车：窄位无忧，新手福音
深蓝L06的智能泊车功能在用户口碑中得分极高，3.7版本后进一步拓展了场景覆盖。
支持垂直、侧方、斜列车位及鱼骨车位的全自动泊入泊出，车位扫描精准、操作流畅。
新增6米蓝牙离车遥控泊入泊出功能，狭小车位可下车用手机完成泊车，极大解决“停车后打不开车门”的痛点。
城市漫游辅助驾驶功能可在停车场内自动寻找车位并完成泊入，用户评价“车身停得比我自己正”。
部分用户反馈，对于未划线的“野生车位”识别能力有限，且极窄车位泊车效率偶有偏低，需人为接管。
五、场景积木：让智驾与生活节奏同步
DEEPAL OS 3.7版本上线的场景积木功能，进一步将智驾与座舱体验整合。用户可自定义通勤、归家、午休等专属智能场景，上车即联动导航、空调、氛围灯与车载香氛。例如，设置“通勤模式”后，车辆自动开启导航、调节座椅与空调、播放固定歌单，全程无需手动操作。日常还可分开设置导航与媒体音量，搭配座椅记忆功能适配不同驾驶者习惯。
六、磁流变悬架：智驾之上的驾控基石
深蓝L06是国产品牌首款量产搭载磁流变悬架的车型，其响应速度达到毫秒级，支持每秒1000次阻尼调节，可适应-40°C至105°C极端环境。
过减速带干脆利落，无多余晃动；高速变道侧倾控制在2度以内，车身稳定贴地。
在连续颠簸路面或盘山公路上，悬架能主动调节软硬，兼顾运动与舒适，麋鹿测试成绩达到85.6 km/h。
用户实测反馈：低速过减速带时反而偏硬，且悬架不可手动选择模式，全程由电脑判断调节，喜欢自主操控的用户可能需要适应。
七、续航与能耗：智驾模式更省电的出行底气
深蓝L06全系标配宁德时代金钟罩电池，CLTC纯电续航最高670公里，30%-80%快充仅需15分钟。用户实测显示，在开启智驾的情况下，高速平均电耗可低至13+ kWh/100km，市区通勤电耗稳定在11-12 kWh/100km，且智驾模式能耗低于手动驾驶。增程版满油满电续航超1500公里，进一步消除长途补能焦虑。
