四轮定位并非常规保养项目，但在特定场景下必须进行，否则可能影响行车安全并增加用车成本。以下从必做场景、建议周期、不做后果及注意事项四个方面展开说明。
必做四轮定位的五大场景
当车辆出现方向盘跑偏、车身晃动，或轮胎单侧出现锯齿状、波浪形磨损时，需及时进行四轮定位。此外，底盘受冲击后、更换悬挂部件后以及新车落地后，也应进行四轮定位。
常规建议周期参考
城市代步车建议每1-2万公里或1年检测一次，常走烂路或山路的车辆建议每8千公里或8个月检测一次，事故维修后的车辆必须立即进行四轮定位，调整工时约40分钟。
不做定位的后果
不做四轮定位可能导致轮胎寿命缩短30%-50%，增加换胎成本；百公里油耗增加0.5-1.5L；底盘部件加速磨损，维修费翻倍；极端情况下可能引发转向失控。
注意事项
进行四轮定位时，优先选择配备3D定位仪的维修店，其误差小于0.1°。定位前需确保轮胎胎压正常、磨损均匀，调校后务必路试，确认方向盘自动回正。无异常症状时无需定期做，原厂参数通常最精准。
四轮定位的核心价值在于解决异常驾驶问题和预防安全隐患，属于“按需维修”而非“定期保养”。当车辆出现跑偏、吃胎或底盘受损时务必及时处理，日常用车注意观察轮胎状态即可，过度养护反而可能破坏原厂调校。
