买这个车是从公司那台H5开始的，后来看了HS7，无意间又看上了EHS9，反正买就买了，虽然有遗憾，没等到目前的690KM的续航，买了性价比高的460续航的。
续航：标460km，在全地形模式下实际续航370左右，高速重载情况下，续航会下降到330左右，速度超过120码耗电会增加。
电池：慢充多一些，使用两年多暂时没有太大损耗，充满电从460km下降到458km,不知道是不是电池损耗造成的满电续航的差异。电池的升级看需要，目前公共的充电网络，快充一般都是120KW内的，尤其是高速基本上都是60KW的，这些是理论数据，实际情况充电功率都不足70%，比如120KW的，基本上最快也就90KW左右不错了，60KW的基本就是55KW很好了。所以大电池就需要更长时间去充满。所以电动车长途续航大，不一定能节省时间，只是降低你充电频率，增加长距离通过性，避免充电桩之间距离超过400KM以上而无法使用车辆的极端情况。
驾驶：驾驶质感不错，快速的时候风噪大一点，动力水平足够，急加速的时候，轮胎的抓地稳，估计再大一些动力就要打滑了，不过急转弯的时候最好不要急加速，运动稳定性很不错，对比宝马的驾驶感觉，欠缺点点而已，一般对比不出来。
外观：应该没得说，尤其是对于小孩子，这种天生就能让他们目不转睛大声“哇”的车，你能说气场不够吗？
内饰：六座的最实用，中间通道宽敞方便后排进出，小孩子在后排和中间都能灵活出入，座椅的舒适性外带一些头枕足以媲美很多豪华车。尤其是第三排电动调节，豪华感不要不要的。
