多数车主第一次发现长安启源A06摄像头被油膜糊住，是在高速上自动跟车突然退出的时候。不是系统误判前车，也不是传感器脏了——而是前挡风玻璃内侧、正对智驾双目摄像头的位置，凝结了一层肉眼几乎看不见、但足以让图像识别失灵的油膜。这个问题并非个例，截至2026年5月12日，已有超百位车主在第三方投诉平台集中反馈，涉及车型集中在2026款630激光Ultra版。
01高速上突然失灵？先看是不是油膜惹的祸
根据车主实拍视频与4S店拆解记录，问题根源在于摄像头模组壳体在生产过程中残留润滑油脂，车辆运行时发热导致油脂挥发，随后在温度较低的前挡内侧冷凝成膜。这层膜在白天可能仅轻微影响倒车影像清晰度，但在夜间或雨天，路灯、车灯照射下会引发严重炸光、散光，直接导致车道保持系统误判甚至退出，辅助驾驶功能失效。更麻烦的是，4S店当前处理方式仅为拆下摄像头简单擦拭，多数用户反馈问题在半个月内复发。978
| 使用场景 | 油膜出现频率 | 对辅助驾驶影响 | 清洁后维持时间 |
|---|---|---|---|
| 日常城市通勤（气温20–30℃） | 中低频（约1–2周可见） | 轻微模糊，倒车线偏移 | 7–10天 |
| 高速长途（持续60km/h以上） | 高频（3–5天明显） | 车道保持频繁退出，跟车中断 | 3–5天 |
| 夜间+潮湿环境 | 极高频（几乎每次使用） | 严重炸光，系统完全失效 | ≤3天 |
基于车主论坛及媒体实测汇总的A06摄像头油膜问题表现（限630激光Ultra版）
02比起秦PLUS和银河L6，A06的问题更让人头疼吗？
摄像头起雾或沾污并非长安独有，但油膜源于内部工艺缺陷的情况，在同级插混轿车中较为罕见。以比亚迪秦PLUS DM-i为例，其前向摄像头集成于后视镜基座，外部有疏油涂层，且无内部润滑脂挥发路径，用户反馈多为雨水飞溅导致的临时模糊，普通玻璃水即可清除。吉利银河L6虽也采用挡风玻璃内嵌式摄像头，但模组密封性更强，目前未见类似批次性油膜投诉。相比之下，A06的问题属于“出厂即埋雷”，且集中在高配激光雷达版本——恰恰是主打智能驾驶体验的车型。
03洗车店都擦不掉的膜，到底怎么来的？
关键区别在于污染源位置：普通污渍在外侧，可被雨刮或清洗去除；而A06的油膜生成于玻璃内侧，雨刮够不着，普通车主也无法自行拆解清洁。这意味着即便你每周洗车、贴顶级防油膜，只要摄像头模组还在持续析出油脂，问题就会反复出现。目前长安官方尚未公布根治方案，也未启动召回，仅靠4S店临时处理显然无法满足对智驾稳定性有要求的用户。
04三类用户，三种建议
如果你主要市区通勤、几乎不用辅助驾驶
油膜对倒车影像影响有限，可暂时忽略，但建议提车时重点检查前挡内侧摄像头区域是否已有油渍。
强烈建议暂缓购买630激光Ultra版，除非厂家明确公布密封改进方案或提供延保承诺。
夜间行车时油膜+水汽双重干扰会放大风险，相比秦PLUS DM-i或银河L6，A06的可靠性短板更为突出。
