从订车到现在两年半左右，趁今天有空和大家唠唠这台【23款吉利星瑞扶摇版】这两年多的使用感受，话不多说，直接从优缺点开始论述:
【优点】
先来看看我发现的它的优点吧:
✨①外观:就像我外观给他五分一样，我对它外观至今还是十分满意。直瀑式的前脸、优雅的腰线搭配黑色的外观，沉稳中带点运动的感觉，让我一眼沉醉。
✨②空间:作为一个紧凑型轿车，驾乘空间和我之前开的迈腾相差无几，这不得不夸一句。4785mm的车长搭配2800mm的轴距，让星瑞的空间不输B级车。180的弟弟坐在后排腿部还有一拳多一点的距离，不过头部空间相对欠缺一点，他有提过在后排挪动的时候顶到头。但是对于A级车来讲这个空间我还是愿意给他五分。除了驾乘空间，它的储物空间也是可圈可点，之前女朋友住院所有行李一车拿下，包括陪护床，行李箱，矿泉水，一个65CM的收纳箱等。
✨③内饰:星瑞的内饰是简约风，黑色的内饰搭配外观相得益彰。仪表盘也是常规的内嵌式，不像现在的悬浮屏，不过这个因人而异，我个人喜欢罢了。之所以内饰只给它四分，是因为车内有部分绿色装饰，可能是为了增加它的运动感而设计的，但是对我来说反而有点画蛇添足了。座椅舒适度的话就正常水准，不过不是很透气，夏天经常开了空调也一背的汗。
✨④配置:当时买的时候是全系标配360全景，对于第一辆车来说还是非常友好的，对我后续使用有很大的帮助，不过有运动套件的车友们要注意别太极限了，有时候影像上没碰到，但是可能会剐蹭到运动套件。不过各位车友剐蹭后可别当冤大头哦，没必要全套换，蹭哪里换哪里就好。
✨⑤动力:日用的话这个动力是够用了的，在高速或者国道超车也是问题不大，不过毕竟是1.5的发动机，加速到后半段可能会有点疲软。或者尝试一下运动模式，提速明显更快，超车手拿把掐。
✨⑥底盘:不知道怎么形容，就是过弯的时候能感觉到它很稳，不会飘，应该是得益于底盘调教还不错吧。所以无论是国道还是高速，开起来都挺舒服的。不过需要注意的是开车的时候没事瞟一眼仪表盘，我有一次就是边听歌边唠嗑没注意速度给整超速了。
⚠️【不足】
虽然是车主，但是也不能藏着掖着，让我把最真实的感受分享给大家，缺点也罗列一下:
✨①电瓶:电池的不耐用也是我可靠性给它4分的罪魁祸首。我自认为用车习惯还可以，每次熄火前都会关闭空调和灯光。然后八月份出去旅游在高铁站停了三四天，突然发现打不着火了，最离谱的是找人搭电然后开了一个小时左右，第二天依旧打不着火，也就只有换电瓶了。晚上十一点多在车库等待救援，真挺无助的，这也是目前发现的影响驾驶的第一个缺点。
✨②油门响应:经过与车友的交流之后发现2.0的没有这个问题，所以我也不清楚这是不是1.5的通病。就是红绿灯起步的时候换好挡踩油门要过个一两秒才会开始提速，刚开始被后车滴的时候慌得一批，冷汗直流。现在习惯了提前一两秒换挡，对这个问题倒没啥感觉了，有同样困扰的车友可以尝试一下。
✨③异响:提车一个月左右的时候发现的右侧A柱异响，尤其是路况不好或者跑高速的时候就能感受到那边嗡嗡嗡的响，不过神奇的是会城里开几天好路又不响了，所以也没太当回事。不过很大可能是门下面排水孔上的塑料件和门碰撞产生的，大家也可以排查一下。
✨④风噪胎噪:高速路况不好的时候尤为明显，听歌也能感受到，不过考虑到车辆价格这个也是可以接受的，目前已经习惯了。
✨⑤刹车:刹车不太行，刹车距离明显感觉比迈腾要长，所以每次导航有提示我都不敢开快了怕错过路口之类的。
总的来说除了电池问题，我对星瑞这两年的表现都很满意。
