新车初体验感受:
先说优点:
1.续航真的是稳，准。我试着充满了电表显763公里。完全超过了717公里的数据。
2.并且开起来明显感受到车很重驾驶起来跟油车没有啥区别了，不会出现晕车的情况。方向盘有一个手动调节动能回收可以关闭，还可以自动。调节到自动回收会根据路况自己更改。这个必须点个赞。
3.天幕是可以开启的并且自带自动遮阳帘。这个不错终于可以车内抽烟了，马上天气热了也不会太晒。这点也不错很良心。因为大部分电车都是不可开启式天窗并且没有遮阳帘。
4.车身不算太长不到5米还是比较好停车，但是轴距弄的很不错3100。我1.82米前排调节好座椅，后排依然很宽敞。
5.内饰我的是木头纹的显得稳重一些。晚上氛围灯一开超级美观果然很奔驰，只不过没买上先行特别版，星空面板的更好看晚上开的话很有夜店风。有机会改装下。因为是双层玻璃静音效果很好。晚上打开车门硕大的奔驰LoGo照射在地上还是很有感觉的。因为是原厂的柏林之声自带两种声浪，并且还有一个90天试用的咆哮声浪。（只有开门，关门，运动模式才体现得出来）见图
6.这30W的价格能买上跟奔驰E一样的车还有啥不能接受的缺点呀，缺点啥车都有自己克服呗。
最后再来说说缺点供参考:
1.后排座椅太直，不太舒服，弄个靠垫可以解决也不会出远门可以克服。
2.后排出风口超出我的想象太简陋了呀。见图
3.好歹也是指导价496000元的车愣是没有热泵空调也没有后备箱感应开启。北京的冬天很是冷估计开空调的话得25度电左右了。
4.车机系统我只能跟我的22款同期上市的smart比那是各个功能差了几个档次呀，软件商城种类少，预安装的无法卸载。车机流畅度有点卡。语音识别不能连续执行。手机App只能解锁车辆不能启动车辆，解锁车辆带着钥匙靠近自动解锁，但是不支持自动锁车。并且奔驰的app远程监控3年使用期，导航也是3年，车载网络也是3年。超过3年就要再花钱购买。这点是我提了车以后才知道的，提前并不知晓。
5.车门内没有上扶手空空如也，估计考虑到不是suv的缘故吧。车内没有眼镜盒设计。
6.因为不是顶配所以方向盘加热，前排座椅通风，后排座椅加热没法付费开通，只能改装。手机充电最高只能8w，有些慢了。我的精灵一号还15W呢。
最后有一点让我很疑惑并且很难受的是平白无故给你主动刹停，车速40多左右不是很低前方没车，没人，没动物的前提下。出现过两次了，这很容易造成追尾事故呀。
