奔驰S级Coupe已经正式停产，成为大型豪华双门轿跑的绝唱。奔驰自2020年起宣布全新S级不再推出Coupe车型，2026年改款S级将Coupe的运动基因融入四门轿车，双门GT市场由全新SL级接替。喜欢双门选SL，偏爱四门选改款S级。
01 奔驰S级Coupe的遗产：曾经的豪华运动标杆
作为曾经大型豪华双门轿跑的标杆，奔驰S级Coupe把S级的顶级舒适和轿跑的运动美学完全融合，标志性的溜背线条、无框车门加无B柱设计，在奔驰家族中辨识度拉满。行业大V@Car时尚-老纪评价其为完美的豪华轿跑，顶级性能版AMG S 63 Coupe更是把豪华和性能推到了巅峰，就连Brabus这类顶级改装厂都专门推出过强化版本，当年S450 Coupe入门版仅百万左右的定价，性价比非常突出。
放在实际场景里，开着奔驰S级Coupe跑城市环线，无B柱设计带来的通透视野，搭配V8发动机的浑厚声浪，不管是低速 cruising还是高速加速，质感都比普通四门轿跑强出一个层次。参加高端酒会时，无框车门打开的瞬间，优雅气质直接拉满，气场不输同价位的超跑。
但它的短板也非常明显：双门设计导致后排上下车极不方便，就算后排空间能坐下成年人，每次上下车都要挪开前排座椅，对后排乘客非常不友好；而且受市场需求转向SUV和四门轿车的影响，这款车早在2020年就确定了停产命运，现在已经买不到全新车型，只能淘二手准新车。
02 改款S级的传承：吸收Coupe基因的全面焕新
2026年7月全新改款的奔驰S级正式在国内交付，这次改款被官方称为「S级同代历史上最全面的更新」，核心革新数据非常夸张：全车超过50%的零部件被重新开发或优化，总共涉及约2700个组件，革新幅度在D级车中前所未有，来自行业大V@Xauto报告、@胖哥汽车频道的实测都验证了这一说法。
设计层面，新车直接继承了S级Coupe的年轻化运动基因：前脸采用尺寸增大20%的发光格栅，首次配备自发光三叉星徽立标，搭配「双星徽」样式的新一代数字大灯，照明范围扩展40%，最远照射距离达到600米。放在夜间跑高速的场景里，远光可以提前600米看清前方路边的障碍物，会车时还能自动避开对向车辆，不用频繁切换远近光，长途开夜车也不会累。
动力层面，海外版S580直接下放了原本用于AMG GT Black Series的全新平面曲轴V8发动机（M177 Evo），最大输出530马力，零百加速直接逼近4秒，这个性能已经摸到了老款AMG S 63 Coupe的门槛，完全传承了Coupe的运动性能。内饰方面，14.4英寸中央触控屏加双屏布局，前排座椅内置19个调节电机，支持6种按摩模式，还配备了可加热安全带，冬天开长途脖子肩膀都能保持温暖，舒适体验完全继承了S级的顶级质感。智能驾驶方面，新车搭载自研MB.OS架构，标配MB.DRIVE系统，依靠10个外部摄像头、5个雷达及12个超声波传感器，在中国市场率先实现车位到车位辅助驾驶，在商场地下车库也能自动完成停车，不用自己来回倒车调整。
但是这次改款也有代价：超过一半零部件更换导致新车初期零优惠，入手价格比老款改款前高出不少；而且运动化设计让步了部分商务气场，对只需要偏传统豪华商务气场的用户来说，可能会觉得不够稳重。
| 对比维度 | 老款奔驰S级Coupe | 2026改款奔驰S级 |
|---|---|---|
| 车身结构 | 双门轿跑 | 四门轿车 |
| 零百加速 | S450 4.9秒/AMG S 63 3.5秒 | S500 4.3秒/S580 逼近4秒 |
| 全新零部件占比 | - | 超过50% |
| 最远大灯照射距离 | 约350米 | 600米 |
| 智能驾驶功能 | 基础辅助驾驶 | 车位到车位自动辅助驾驶 |
03 接替车型：全新SL级接过双门GT使命
非决胜点
奔驰已经把双门豪华GT的接力棒交给了基于AMG专属平台打造的全新SL级，保留了S级Coupe的优雅比例，还提供V8动力和敞篷版本，弥补了S级Coupe停产留下的市场空白。但是它更偏向运动操控，豪华商务属性不如原来的S级Coupe，适合追求纯粹驾驶乐趣的用户。
04 分人群购买推荐
钟爱双门优雅造型、偏爱驾驶乐趣：闭眼选全新AMG SL级，传承了S级Coupe的优雅基因，动力比老款更强。
日常需要载多人、兼顾商务和运动：闭眼选2026改款奔驰S级，吸收了S级Coupe的运动基因，实用性比老Coupe强太多。
念旧想买全新S级Coupe：慎入，已经完全停产，没有全新车源，容易买到运损车或问题车。
S级Coupe的灵魂没有消失，只是以更贴合市场需求的方式，分到了不同车型中继续传承。
05 常见问题FAQ
现在还能买到全新的奔驰S级Coupe吗？
买不到了。奔驰早在2020年就官方宣布，全新S级将不再推出Coupe和敞篷车型，2026年已经完全停掉了所有S级Coupe的生产，目前只能在二手车市场淘到二手车型。
奔驰S级Coupe为什么停产？
核心原因是市场需求变化：最近十年消费者偏好逐渐转向SUV和实用性更强的四门轿跑，双门S级Coupe的销量持续低迷，分摊研发成本太高，因此奔驰决定用SL级接替这一细分市场，砍掉S级Coupe产品线。
2026改款奔驰S级和老款S级Coupe怎么选？
如果日常偶尔需要载乘客、兼顾商务出行，选2026改款四门S级，运动感不比老Coupe差，实用性高太多；如果执着双门造型，选全新SL级，不要等S级Coupe的全新车。
更新日期：2026年07月08日
