2026年7月8日，搭载ADS 4.0智驾系统的问界M7与M9通过OTA推送城区NCA功能后，实际道路表现引发全网热议，尤其在复杂城市路况下的博弈能力和通行效率被用户评价为“强到离谱”。
一、软硬件升级：感知与决策的双重突破
1. 感知硬件配置
问界M7高阶版搭载896线双光路图像级激光雷达，为全球量产最高线数，可识别120米外14厘米高的小目标。
问界M7 Pro+首创舱内激光视觉Limera，藏于前挡风后，无惧脏污，一镜双模，暗光环境对小障碍物探测距离远超传统方案。
问界M9全系配备六颗激光雷达，硬件配置拉满，为全场景智驾提供冗余感知。
2. 算力与算法基础
云端算力达到45 EFLOPS，配合十亿公里训练数据，使系统能快速适配国内复杂路况并做出合理决策。
ADS 4.0实现全场景无图智驾，无需提前下载地图包，全国任意城市、任意道路均可直接启用。
二、城区NCA实测：从高速到闹市的全覆盖
1. 高速与施工路段表现
硬件基于192线激光雷达的M7，在高速上遇到20厘米见方杂物时，系统轻描淡写地轻轻绕过，全程无需接管。
面对锥桶围起来的施工区，问界M9能精准识别锥桶和施工警示牌，提前减速并平稳通过施工区域。
假期实测数据显示，四天1124公里行程中，智驾占比高达93%，全程未出现降级情况。
2. 城区复杂路况实测
早高峰无保护左转场景下，面对对向不断车流和窜出的电动车，系统像老司机一样试探观察，抓住空档果断通过。
长途穿越城市全程开启NCA，中途几乎无需接管，智能驾驶成熟度肉眼可见。
路边临停车也能从容绕行，驾驶安全感拉满。
面对行驶中的前车急刹、加塞、行人横穿等高频场景，系统处理动作丝滑，不拖沓。
3. 极端场景与主动安全
前向AEB覆盖4到150公里/小时，eAES边刹边让最高车速支持130公里/小时。
新增自动防追尾辅助，当后车有追尾风险且前方有空隙时，系统主动加速缓冲，降低撞击损伤。
事故多发路段提前预警并主动降速，安全防护前置。
三、用户真实反馈与市场验证
1. 用户口碑
多位车主反馈城区NCA在日常通勤中“几乎不用接管”，全程表现稳定，堵车时能极大降低驾驶疲劳。
用户评价“真正好用的辅助驾驶，就是解决日常开车最烦的那些小事”。
但也有用户指出，当前智驾尚未达到可完全脱手的状态，瓶颈仍在模型端，期待后续版本提升。
2. 市场数据支撑
问界M7全系累计交付已突破45万台，5月中大型SUV零售销量排行榜冠军。
C-NCAP碰撞测试以95.0%综合得分率刷新历史纪录，安全口碑获得硬核认证。
四、问界M9旗舰级智驾实测
1. 全场景能力
问界M9搭载的ADS系统实现了全场景无图智驾，从高速主干道到城区街巷，再到小区内部路，覆盖日常所有开车场景。
高速自动变道逻辑像老司机，判断前车车速后先观察后视镜盲区，确认安全再平稳变道。
遇到并排大货车时，系统会主动往车道另一侧小幅偏移，拉开安全距离。
2. 泊车与便利性
支持全场景自动泊车，标准车位、狭小车位、斜列车位均能精准停入，垂直车位两边都停满大车时也能几十秒稳停。
记忆代客泊车可记忆家、公司停车场路线，车辆到入口即可自行开至车位。
五、购车权益与价值解读
2026年8月4日前下定问界M7，可享至高价值74000元购车权益。
问界M7 Pro+车型享价值6000元ADS Pro增强版高阶功能包补贴权益。
近期OTA带来超30项升级，涵盖城区辅助驾驶、安全防护、座舱娱乐和实用体验。
