新浪汽车

我的 26 款小米 SU7 标准版:越开越爱的日常伙伴

每日值得买

关注

2026-04-24 首次发表

  • 406km

    行驶里程

  • 10.3kWh

    春秋电耗

  • 515公里

    春秋续航

  • 490公里

    冬季续航

  • 22.59万

    裸车购买价

  • 2026-04

    购买时间

  • 武汉

    购买地点

最满意

一眼沦陷卡布里蓝,阳光下发青、阴天泛灰,像辆 “变色豪车”。提回小区总被围观,常有人问是不是新出的保时捷。车机是真聪明,小爱同学反应超快,动口就能控车窗、空调和导航。家里车位窄,全靠自动泊车,停得比我还正,再也不用下车指挥。

最不满意

实话实说短板也明显。溜背造型让后排头部空间紧张,178cm 的朋友坐进去直接顶头,只适合短途坐人。后备箱开口小,大件不好放,上次塞大号婴儿车,只能拆前轮才勉强进去。选了 20 英寸轮毂后,过减速带偏颠,滤震一般,烂路舒适性会打折。

空间

4

前排很宽裕,坐姿能调很低,跑山有开卡丁车的沉浸感,178cm 身高也不顶头。副驾零重力座椅超舒服,午休小憩太合适。后排坐女生和小孩刚好,腿部够但头部局促。前备箱超能装,105L 能塞登机箱和背包,逛超市再也不怕后备箱乱滚。

驾驶感受

4

后驱单电机,加速轻快平顺,5.28 秒破百,路上秒 90% 燃油车没问题。红绿灯起步轻点电门,轻松甩开后车。转向精准不贼,底盘扎实,高速贴地感强。烂路切舒适模式,起伏柔和不少,日常代步好开又舒服。

续航

5

日常市区通勤,续航很扎实,实际和官宣差距不大。平稳驾驶、合理用空调,一周一充无压力。周末短途出游不用焦虑,家用充电方便,电费花销低,完全满足家庭日常需求。

外观

5

低趴宽体大溜背,典型轿跑范,颜值完全长在审美上。卡布里蓝车漆质感高级,阳光下像块流动的蓝宝石。解锁时贯穿灯带呼吸式亮起,仪式感拉满。原厂四活塞卡钳配梅花轮毂,不用改装就很吸睛,开出去回头率超高。

内饰

5

选的紫色内饰,耐脏又有质感,能摸到的地方基本是软皮,缝线整齐。环抱式氛围灯晚上超有氛围感,设成随音乐律动,开车像在小包厢。座椅通风夏天救命,三档一开后背干爽。双层夹胶玻璃隔音绝了,关窗瞬间隔绝嘈杂,世界都安静了。

性价比

5

对比同级轿跑新能源,26 款 SU7 标准版配置和价格优势明显。颜值、智能、配置全在线,养车成本低,没有多余溢价。兼顾家用代步和个人审美,普通家庭入手很合适,越开越觉得划算。

智能化

5

城市 NOA 太省心,早晚高峰跟车、躲加塞、选快道都很稳,我只需扶方向盘当个 “人证”。小爱同学能联动米家,下班说句 “给儿子放洗澡水”,家里热水器就启动;出门说 “扫地机器人干活”,回家地面干干净净。车机流畅不卡顿,新手也能轻松上手。

加载中...