奔驰A级AMG凭借2.0T四缸涡轮增压发动机压榨出306至421马力的惊人动力，配合4MATIC四驱系统与8速双离合变速箱，将紧凑型钢炮的加速性能推至极致——A35零百仅需4.7秒，A45 S更是跨入4秒俱乐部，成为同级动力最强的选手之一。
一、动力总成：小排量的极限压榨
1. AMG A35系列
搭载2.0升四缸涡轮增压发动机，最大功率306马力，峰值扭矩400牛·米。
传动系统匹配AMG SPEEDSHIFT DCT 8速双离合变速箱，并标配4MATIC全时四驱系统。
2024款A35 L新增48V轻混系统，电机额外提供14马力与150牛·米，辅助起步、滑行并减少涡轮迟滞。
2. AMG A45/A45 S系列
早期A45搭载型号M139的2.0T发动机，输出360马力/450牛·米，0-100km/h加速4.6秒。
新一代A45 S（2019年后）将动力提升至421马力，曾刷新量产四缸机功率纪录，0-100km/h加速约4.0秒。
后续改款进一步升级至408马力（2018年信息），并匹配9速双离合变速箱与48V电气架构。
二、加速表现：同级标杆级数据
- 车型
- 发动机功率
- 峰值扭矩
- 0-100km/h加速
- 极速
- AMG A35 (L)306马力400牛·米4.7秒250km/h
- AMG A45（早期）360马力450牛·米4.6秒250km/h（电子限速）
- AMG A45 S（后期）421马力500牛·米约4.0秒270km/h（电子限速）
三、驱动与操控：四驱赋能弯道实力
4MATIC全时四驱系统：AMG A35采用多片离合器式中央差速器，正常行驶前驱为主，急加速或打滑时向后轴分配最多50%动力。
AMG动态选择驾驶模式：提供Slippery、Comfort、Sport、Sport+、Individual五档模式，调整节气门响应、变速箱换挡逻辑、四驱分配及悬架硬度（选装AMG RIDE CONTROL）。
赛道起步功能（RACE START）：A35 L标配弹射起步程序，在Sport+模式下同时踩下刹车与油门，松开刹车即可实现最佳起步加速度。
四、驾驶体验：迅猛但不失日常友好
涡轮迟滞极低：得益于小惯量涡轮、双涡管技术与48V电机辅助，动力输出线性且响应直接，城市跟车游刃有余。
变速箱换挡特性：8速双离合在自动模式下换挡平顺，激烈驾驶时换挡铿锵有力、降挡迅速，手动模式允许驾驶员完全掌控转速。
排气声浪：A35在Sport+模式下有明显回火放炮声，但相比V8机型略显单薄；A45 S配备AMG高性能排气，声浪更嘹亮且支持阀门控制。
日常实用性：A35 L为长轴距版本，后排空间可满足短途乘坐，底盘在Comfort模式下滤震尚可，适合作为通勤兼性能玩具。
五、技术亮点与进化方向
48V轻混系统（A35 L 2024款）：BSG电机实现启停更平顺、滑行时发动机可关闭降低油耗，同时提供额外扭矩辅助加速。
M139发动机：采用Nanoslide缸壁涂层、双涡流涡轮、大尺寸中冷器，确保高功率输出下的热稳定性。
持续进化：从2015年A45的360马力、到2019年A45 S的421马力，再到传闻中后续车型可能突破430马力，奔驰在小排量性能领域不断刷新上限。
六、市场定位与竞品对比
定位：入门级AMG性能车，兼顾日常通勤与周末赛道日，瞄准年轻性能爱好者与首购豪华品牌人群。
主要竞品：奥迪RS3 Sportback（2.5T五缸400马力、4.1秒破百）、宝马M135i（2.0T 306马力、4.8秒破百）。
核心优势：A45 S在马力与加速数据上长期压制奥迪RS3，且内饰豪华感与科技配置领先同级；A35则以较低门槛提供纯正的AMG体验。
价格参考：2024款AMG A35 L 4MATIC官方指导价40.94万元，A45/A45 S指导价在50万元左右。
