一、预售价格与市场定位
尊界V680预售价区间为65-90万元，V800预售价80-120万元。前者定位为“更实用的豪华MPV”，车身尺寸5320×2006×1850mm，轴距3290mm，采用2+2+3七座布局；后者车长达5495mm，轴距3430mm，号称“国内最大量产MPV”。两款车型均搭载1.5T增程四驱系统，综合功率390kW（530马力），WLTC纯电续航276km。
二、核心产品亮点
智能硬件：华为乾崑ADS高阶智驾，配备896线激光雷达，鸿蒙智能座舱。
豪华配置：全主动悬架、卷轴星空顶、行业首创车载饮吧（可现磨咖啡/热茶）、二排专属电动鞋盒。
空间灵活：十多种座椅布局，7人7箱无压力。
三、预订与市场反应
预售1小时双车订单突破3200台，其中V800占比84%。
均店预售订单36台，进店占比60-70%。
订单集中在一二线城市，广东、浙江、上海销量最高，广东占比约20%。
四、客户画像与购买偏好
主力人群：35-60岁企业主/高管，公司户占比80%，多地出现5台以上集采。
来源构成：40%纯新用户，30%尊界老车主增换购，30%鸿蒙其他车型转化。
配置选择：80%客户直接选高配V800，20%选入门V680（客群更年轻）。
外观偏好：双拼色尤其旷野棕金好评度高。
五、竞品对比情况
直接对标：10个客户中6个提及丰田埃尔法（置换为主，认为智能化差距明显），2个提及极氪009（集中在江浙沪，考虑纯电形式）。
客户反馈：实车体验后认为电动智能化差异过大，基本不对比燃油车。
竞品价格带：尊界V680对标别克世纪、奔驰V级、极氪009光辉；V800对标埃尔法、威尔法。
六、行业影响与预期
百万级MPV市场长期被埃尔法、雷克萨斯LM等海外品牌垄断，尊界双车以国产身份打入该区间。
正式售价预计8月公布，V680有望5字头起步。
若V800稳态销量超越埃尔法（近三年月均约1000台），将极大提升品牌在豪华市场地位。
