2026年7月9日，腾势Z将在英国古德伍德速度节完成全球上市，成为首款在此殿堂级舞台举办正式发布会的中国超跑，欧洲赛道版售价区间已公布为18万至24万英镑（约合163万-217万元人民币），标志着中国高性能电动车正式闯入法拉利、兰博基尼、保时捷的宿敌战场。
一、上市时间与地点
腾势Z全球上市发布会定于2026年7月9日在英国古德伍德速度节举行，这是中国超跑首次在该活动上完成全球首发。
古德伍德速度节是全球顶级超跑汇聚的舞台，腾势Z在此完成上市，意味着其性能与工程实力已具备与欧美传统超跑品牌正面对话的资格。
二、欧洲售价与版本
赛道版欧洲售价区间为18万至24万英镑，折算人民币约163万至217万元。
官方此前给出了价格竞猜区间，与最终公布范围高度吻合。
腾势Z率先在海外正式发售，成为比亚迪首款海外优先上市的车型，之后才在中国国内市场发售。
三、动力性能与技术配置
- 项目
- 数据/说明
- 最大功率1180kW（约1604马力）
- 0-100km/h加速2秒以内
- 最高极速赛道版350km/h，硬顶/敞篷版300km/h
- 整备质量约2.24吨（赛道版）
- 动力系统三电机布局：前500kW + 后两个340kW
- 电池弗迪磷酸铁锂电池，约102kWh
- 核心技术易三方、云辇-M、闪充、天神之眼、线控转向、全线控底盘
腾势Z赛道版功率达到1604马力，直接站上全球顶级超跑性能门槛，在动力层面形成强竞争力。
三款版本——硬顶版、敞篷版、赛道版——均通过了工信部公示，满足量产与合法上牌标准。
赛道版配备更大轮胎（前275/35 R21、后325/30 R21）和固定大尾翼，其他版本则为前255/40 R20、后295/35 R20。
四、设计与车身规格
车长4780mm（硬顶/敞篷）至4870mm（赛道版），车宽1990mm，车高1330mm，轴距2780mm。
双门四座布局，驾驶席位于车身中央，前后悬均为1040mm，拥有类似莲花跑车的古典比例。
硬顶版可选碳纤维车顶、前机盖打孔饰板及固定尾翼；敞篷版采用软顶折叠机构；赛道版则有更性能化的前后包围和扩散器。
日行灯设计被网友指出与兰博基尼Huracán有相似之处，但整体造型为腾势原创，国外媒体曾将其与玛莎拉蒂关联，实际上已获独立认可。
五、市场定位与战略意义
腾势Z是全球首款智能电动超跑，它不仅是一款新车，更标志着腾势成为全球首个完成MPV、SUV、轿车、超跑全品类新能源豪华品牌布局的厂商。
以“技术自信”为内核，腾势Z不靠营销，而是靠集成易三方、云辇-M等比亚迪技术鱼池中的顶级系统，在性能、轻量化、操控、智能和补能体验上拿出完整方案。
站在古德伍德起跑线，本质是把中国超跑的名字写进全球汽车文化正统叙事。欧洲定价高于保时捷，正面以1600+马力撼动法拉利、兰博基尼等传统超跑.
六、后续安排
海外上市后，腾势Z将随后在中国国内发售。
工信部已公示硬顶版、敞篷版、赛到版三款车型，此前还传闻未来可能推出370kW后驱单电机入门版以压低售价。
国内外消费者对最终定价在接受范围内仍有猜测，国内售价可能显著低于欧洲。
