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02年小伙真实用车体验 全车无任何升级改装全原厂 说真的 凯迪拉克CT5在豪华中型车里算是个 “有脾气” 的主儿，不是那种面面俱到的全能款，但喜欢开快车、看重颜值的人，大概率会被它戳中。今儿就聊聊，不吹不黑，优缺点都摆桌面上。先夸夸最让人上头的颜值和驾驶感。外观是真吸睛，钻石切割的线条贼凌厉，盾形大格栅配着闪电大灯，看着就不好惹，溜背造型更是加分，比同级不少家用车看着运动多了，停在小区里回头率挺高。开起来的感觉更绝，2.0T的动力踩油门就来，高速上超车毫不费劲，10AT变速箱换挡也顺，基本没啥顿挫。关键是后驱布局，过弯的时候特别稳，不像有些前驱车会飘,日常开着舒服，想偶尔撒个欢也能满足。再说说让人糟心的地方。空间是硬伤，后排头部空间是真局促，我183cm的身高坐进去，头发都快蹭到车顶了，中间地台还鼓得老高，坐三个人的话，中间那位肯定不舒服，长途坐更是遭罪。后备箱空间也一般，日常买菜还行，要是全家出游装行李，就得好好规划一下了。油耗方面也得接受，市区堵车的时候能跑到11、12个油，高速能省点，6、7个油左右，还得加95号汽油，长期开下来，油钱确实比日系车贵点。配置上有惊喜也有小遗憾。24款升级的33英寸大联屏挺亮眼，反应快，导航、听歌都方便，真皮座椅、Akg音响这些也够档次，日常用着挺香。但细节做工差点意思，有的车主反馈天窗那边偶尔会有异响，自动泊车功能也比较鸡肋，识别率不高，基本用不上。总的来说，CT5适合年轻人或者小两口开，追求颜值和驾驶乐趣的话，它绝对能打。但要是家里人多，经常需要满载或者看重实用性，那它的空间短板就太明显了。车无完车，CT5就是这样一款优缺点都很突出的车，能不能接受它的缺点，就看你最看重啥了。 我再补充某个具体使用场景（比如日常通勤、高速驾驶）凯迪拉克不拉客 只拉美女和模特
