第二代腾势D9订车后提车周期通常在2至4周，部分高配或热门颜色可能需等待1至2个月，具体取决于配置、地区和产能爬坡进度。
一、上市即交付：首批车主几乎零等待
第二代腾势D9于2026年4月底正式上市，官方主打“发布即量产，量产即交付”。
4月29日，首批交付仪式在深圳举行，多位车主当天提车。
有媒体博主反馈“前天才上市，今天就交付”，首批用户几乎无需等待。
官方口号“拒绝PPT造车”，首批车主体验到“上市即交付”的速度。
二、订单火爆导致产能压力显现
上市后首月（5月），第二代腾势D9销量6721台。
到6月，单月交付量攀升至8253台。
但产能瓶颈依然存在：关键部件“二代刀片电池”产能还在爬升，限制了整车的产量。
腾势汽车高管李慧公开表示“正在全力提拉产能，让等待的势友尽快提到爱车”。
工厂日产能（含腾势D9和Z9GT）已超过500台，但面对大量订单仍显紧张。
三、不同时段订车的提车周期对比
4月底首批下单：最快上市当天或次日即可提车。
5月中下旬订车：有博主预估“五月中可以实现交付”，等待周期约2-3周。
6月至7月订车：由于产能爬坡速度低于订单增长，等待时间延长至2-4周；部分高配或闪充版本可能需6-8周。
用户真实案例：有博主在6月中旬表示“已下定，静待提车”，说明此时仍需要等待。
四、当前提车周期预估（截至2026年7月）
- 版本/配置
- 预估提车周期
- 说明
- 入门款（35.98万起）2-3周产量相对充足，优先排产
- 高配/闪充版3-6周核心部件供应紧张，等待较长
- 特殊外观/内饰颜色4-8周选装件需单独排产
- 纯电版3-5周产能与插混版共享，略慢
上述周期综合自产能数据与官方交付表态。
具体提车时间以当地经销商实际排单为准，一线城市因交付优先级较高，周期可能略短。
五、缩短等待时间的建议
选择主流配置：中低配车型排产优先级高，避免选装稀缺配件。
尽早下订：订单排期按锁单时间顺序，早订早提。
咨询门店库存：部分门店可能有现车或准现车，可实时调拨。
关注官方产能通报：腾势正全力提升二代刀片电池产能，随着产能爬坡完成，后续提车周期有望缩短至2周以内。
六、总体评价：值得等待的旗舰MPV
第二代腾势D9凭借800km超长纯电续航、9分钟闪充、全面升级的座舱与智能配置，上市后迅速成为MPV市场标杆。
尽管目前订车需要一定等待时间，但绝大多数用户认为产品力物超所值。
随着产能持续爬升，等待周期将逐渐回归到更理想的范围内。
