一、预售政策速览
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- 预售时间2026年7月8日
- 预订渠道极氪App、官网、小程序、全国线下门店
- 意向金5000元（可抵扣10000元购车尾款）
- 限时权益至高9万元，含Naim殿堂之声音响（价值6万）、飞翼式滑移屏（1.5万）、电动踏板（1万）等
- 展车到店预计7月下旬陆续进店
- 说明预售订单后续可转为六座版，但将放弃五座版预售权益
二、空间与座椅：从“第三排刚需”到“第二排封神”
极氪9X五座版车身尺寸保持5239×2029×1819mm，轴距3169mm。核心变化是取消第三排，将空间全量释放给第二排和后备箱。
第二排：行业首创双伊姆斯躺椅+双零重力座椅，坐垫宽度超53cm，支持一键零重力、敲击揉捏按摩。滑轨加长，靠背可半躺，中间配备电动行政扶手。
后备箱：常规容积从六座版470L跃升至超1000L，后排座椅放倒后拓展容积超2100L，天地门尾门承重超300kg。
定位转型：六座版主打全家出行与商务接待；五座版专注“个人尊享+商务私密”，适配日常通勤、双人自驾、高端接待等场景。
三、核心三电与底盘：旗舰硬件全面保留
五座版并非“减配”，全系继承六座版顶级配置。
动力系统：全栈900V高压电混架构，2.0T混动专用发动机+三电机，综合功率最高1030kW（约1400马力），零百加速最快3.1秒。
电池与补能：提供55kWh/70kWh两种电池，CLTC纯电续航最高380km，6C超快充下20%-80%仅需9分钟。
底盘操控：闭式双腔空气悬架+双阀CCD电磁减振器+48V主动稳定杆；10种全地形模式+智能防横风控制，转弯半径与极氪001持平。
四、智能座舱与智驾
座舱：双8295智舱芯片，16英寸3.5K OLED双联屏，47英寸AR-HUD，全车Soft NAPPA头层真皮+北欧真木饰板，32扬声器Naim音响（9.2.4.8声场布局）。
智驾：千里浩瀚H7/H9方案，43颗感知硬件（含1颗520线激光雷达+4颗高精固态激光雷达），H7方案700TOPS（Thor-U芯片），H9方案1400TOPS，具备L3级硬件冗余，支持城市NOA。
五、市场表现与竞争格局
极氪9X六座版自2025年9月上市以来，累计交付超6万台，连续7个月蝉联50万级大型SUv销冠，单车均价超53万元。超八成用户来自BBa、保时捷、路虎等传统豪华品牌换购；中东地区溢价超37%，迈莎锐定制版海外售价突破270万元。
五座版的主要竞品包括问界M9、蔚来ES8五座版、理想L8等。相比蔚来ES8五座版（定于7月9日上市），极氪9X五座版提前一日预售，意图抢先占位。相较问界M9，极氪9X在纯电续航、快充速度、综合马力和车身尺寸上占优；问界M9则在华为智能生态上有独到优势。
六、价格预测与行业意义
六座版售价区间46.59万-59.99万元。业界普遍预测五座版起售价或下探至44万-46万元区间，与六座版拉开1-2万元差距，以更低门槛覆盖“不需要第三排但追求极致二排空间”的用户。五座版补齐极氪9X产品矩阵，使其在50万级SUv市场同时覆盖“全家多人出行”与“个人高端私享”两大核心场景，进一步挤压传统豪华燃油车份额。
