2026年7月2日，理想汽车官方确认，旗下纯电旗舰MPV MEGA的2026款中期改款车型已完成工信部申报，将于本季度内正式上市。新车针对用户核心痛点进行系统性升级：全系标配后轮转向系统，智驾硬件从单激光雷达跃升至4颗固态雷达，动力总成功率达413kW。2026款基本型当前暂无官方报价，现款在售车型售价区间为52.98万至55.98万元。12
- 驾控升级：后轮转向系统首次上车，转弯半径大幅缩小，解决5.3米车身在老旧小区、地下停车场掉头泊车的笨重感
- 智驾补强：激光雷达从1颗增至4颗，新增侧向和后向固态雷达，形成360度无死角感知覆盖
- 动力提升：后电机功率从245kW提升至258kW，系统综合功率达413kW，最高车速200km/h
- 安全合规：换装半隐藏式门把手，集成电子+机械双模式开门，符合新版机动车安全标准
车身尺寸方面，2026款理想MEGA长宽高为5355×1965×1850mm，轴距3300mm，较现款仅车长增加5mm。车内继续采用2+2+3七座布局，第二排配备航空座椅，第三排座椅靠背支持电动折叠。宁德时代三元锂电池、800V高压平台及520kW峰值超充等核心三电配置延续不变，12分钟补能500公里的补能效率继续领跑同级纯电MPV市场。1
| 对比维度 | 2026款MEGA | 极氪009 EV | 腾势D9 EV |
|---|---|---|---|
| 后轮转向 | ✅标配 | ❌无 | ❌无 |
| 激光雷达 | 4颗固态 | 1颗 | 1颗 |
| 电机总功率(kW) | 413 | 680 | 275 |
| 车身长度(mm) | 5355 | 5216 | 5250 |
| 轴距(mm) | 3300 | 3205 | 3110 |
| 超充峰值(kW) | 520 | 未公布 | 166 |
部分早期MEGA用户此前反映，5.3米车长在窄路掉头、商场地库泊车时灵活性不足，尤其新手司机操作压力较大。2026款通过后轮转向系统彻底补齐这一短板，后轮最大转向角度达5度，最小转弯半径缩至5.7米，接近中型SUV水准。3
智驾层面，初代车型仅配备车顶前向单激光雷达，侧向与后向依赖摄像头补偿，在城区低速会车、侧向泊车等场景存在感知盲区。新款升级为4颗固态激光雷达后，感知维度从平面扩展至立体三维，高阶领航辅助的可靠性和适用范围预计将显著提升。4
2026款理想MEGA将于2026年第三季度正式上市，届时将与极氪009纯电版、腾势D9 EV等主流竞品展开正面竞争。业内人士分析，后轮转向与四激光雷达的组合将显著提升新车在50万级纯电MPV市场的竞争力，对家庭用户和商务接待需求均有更强吸引力。2
