一、通风与空气质量
车内过夜必须开启 外循环 模式，防止密闭空间内氧气消耗或一氧化碳积聚引发中毒风险。
如果环境允许，可将两侧车窗降下1–2厘米缝隙，配合防蚊纱窗或车用遮阳帘实现自然通风。
车窗贴膜建议选择浅色或带通风孔的款式，避免暗环境加剧二氧化碳浓度上升。
严禁在地下车库、隧道等封闭场所开启车辆空调过夜，尾气回流可能致命。
若使用便携式燃气炉或炭火在车内取暖，必须将设备移至车外至少5米，不可在车内燃烧任何燃料。
二、车辆驻车与座椅安全
驻车后务必挂入 P挡（自动挡车型）并拉起 电子手刹，手动挡车型挂入1挡或倒挡并拉紧手刹，防止溜车。
将传祺M6第三排座椅完全放平形成“床”后，需检查座椅锁扣是否 咔嗒到位，未锁止的座椅在急刹或碰撞时会前冲伤人。
睡觉时应使用原车安全带或加装车用安全网/床栏，避免车辆意外移动时人员滚落。
座椅角度调节不宜过大，平躺时头部应朝向车头方向，减少急刹时颈部受伤风险^。
车轮下放置止退块（三角木），尤其在坡道露营时。
三、用电与设备安全
传祺M6为燃油车型，严禁在怠速状态下长时间开启空调睡觉——发动机燃烧不充分会产生无色无味的一氧化碳，几分钟内即可致命。
如需用电，优先使用车辆自带的12V电源接口（后备箱侧壁和前排均有）外接露营灯、投影仪等设备，注意总功率不超过120W以免烧保险。
额外携带大容量户外电源（如电小二）为手机、照明设备供电，避免消耗原车电瓶导致次日无法启动。
不要在车内使用大功率逆变器或改装线路，原车电路未预留充电桩级负荷。
充电线、电源线需规范收纳，避免夜间翻身缠绕或短路。
四、防盗与隐私防护
睡前确认所有车门 锁闭，可使用车钥匙遥控锁或车门内锁止按钮，防止外部拉开车门。
使用专用车床帘或磁吸式遮阳挡，从外部无法直接窥见车内隐私，降低财物被盗风险。
贵重物品（钱包、相机、证件）放入手套箱或后备箱隐藏储物格，显眼位置不放任何物品。
选择有监控、有门禁的付费露营地，或结伴露营，避免在偏僻无人位置单独过夜。
若使用遮阳挡，注意保留前挡风玻璃部分可视区域，便于逃生和观察外部状况。
五、应急逃生与装备
车内常备 安全锤/破窗器（放在驾驶座随手可及处），万一车辆落水或车门变形可迅速破窗。
放置小型灭火器（干粉或水基型）在座椅下方，定期检查压力表是否在绿色区域。
手电筒或头灯提前充满电，固定在车顶把手附近，黑暗中可快速取得。
手机保持充足电量，睡前将露营地点、预计起床时间发送给家人或朋友。
了解露营地最近的医院、派出所或景区救援电话，保存至手机紧急联系人。
六、传祺M6露营睡车专属提示
M6第三排座椅放倒后形成的床面长度约1.8米，宽度约1.1–1.3米，可容纳两名成人，但 头部务必朝向车头方向，避免急刹时脚部撞击尾门。
二排座椅前后可滑动200mm，可在放倒三排后调整二排位置，增加床面纵向空间，但移动后必须确认座椅锁止。
后排空调出风口应关闭或调至最小风量，避免冷风直吹头部造成不适或感冒。
后备箱盖板下备有千斤顶和反光三角牌，过夜前确认这些工具未被露营装备压住，确保随时可取。
若需使用车顶行李架装载帐篷、天幕等大件，注意总高度不超过2米，且不影响天窗开启（如有）。
七、季节与天气安全
夏季露营时，午后至傍晚车内温度可达50℃以上，入睡前必须等气温下降后再进入车内，并开启驻车通风或电扇。
冬季过夜建议使用羽绒睡袋（信封式睡袋需完整套入，不可当被子盖，否则后背失温），配合暖宝宝，但禁止使用明火或燃油加热器。
暴雨天气需检查天窗排水槽和车门密封条，防止雨水渗入；雷雨时车内相对安全，但应远离大树、电线杆停放。
在风沙、雾霾天气过夜时，开启内循环+空调滤芯，入睡前切换为外循环换气5分钟再关闭门窗。
八、常见误区与纠正
“开内循环更省油”：错误。内循环会使车内二氧化碳浓度快速上升，导致头晕、嗜睡甚至窒息，过夜必须使用外循环。
“P挡加手刹就万无一失”：还需检查路面坡度，最好在轮胎下垫石块或止退块，防止手刹失效溜车。
“铺了床垫就不用系安全带”：只要车辆未熄火且未使用驻车制动，睡觉时也建议使用固定网或系上腰部安全带，防备地震、碰撞等突发情况。
“燃油车开空调过夜没问题”：极其危险。发动机排出的一氧化碳会穿透车体缝隙进入车内，每年都有因此死亡的案例。若必须开空调，请选择新能源插电混动车型并使用纯电模式。
