刚开始换插混车那会儿，我简直想给发明者送锦旗。每天上下班30公里，纯电模式轻松覆盖，起步静悄悄，加速顺滑得像德芙巧克力，再也听不到发动机的轰鸣。一个月电费不到100块，相比之前油车每周300元的加油费，省下的钱都能带家人下顿馆子了。
但日子久了，问题悄悄浮出水面。 最让我没想到的是，自己竟然患上了“用油焦虑症”。明明油箱是满的，可一想到用电每公里才几分钱，用油却要三毛多，心里就像做了亏心事。
更让人心惊胆战的是稳定性问题。记得有次下班高峰，电量显示还有30%，踩油门居然没反应！车子像被点了穴，光吼不走。后面喇叭声此起彼伏，我手心的汗都能养鱼了。虽然最后重启解决了，但那种失控感久久不散。
插混车确实比普通油车重了不少，过弯时能明显感觉到“笨重”，刹车距离也变长了。 开山路时，那份灵活感确实不如从前。
当然，插混的优势依然耀眼。 跑长途时，看着纯电车主要精打细算规划充电，而我加油就走，确实从容不少。 国家补贴和政策优惠，也让购车成本降低了不少。
一年插混用车，我悟了：没有完美的车，只有合不合适的选择。
