2026年7月8日，极氪9X五座版以“最尊的9系旗舰五座”之名正式开启预售，在六座版已连续7个月拿下50万级大型SUV销冠的强势基础上，通过砍掉第三排、将全部空间让渡给二排和后备箱，精准切入“不需要多座位、但追求极致后排享受”的高端用户需求。
一、预售概况与市场背景
极氪9X五座版于2026年7月8日正式开启预售，用户可通过极氪App、官网、小程序及线下门店下订。
支付5000元意向金可享至高9万元限时权益，包括：5000元抵10000元购车尾款、免费升级Naim殿堂之声音响（价值6万元）、飞翼式滑移屏（价值1.5万元）及电动踏板（价值1万元）。
五座版基于全球首个900V豪华电混专属浩瀚-S架构打造，延续旗舰级的性能、操控与安全标准。
此前六座版自2025年9月上市以来，连续7个月位居50万级以上大型SUV销量榜首，累计交付超6万台，平均成交价超53万元。
超过八成车主从BBA、保时捷、路虎等传统豪华品牌增换购而来；海外市场同样火爆，中东地区溢价超37%，迈莎锐定制版海外售价突破270万元。
二、产品核心亮点：空间重构与舒适升级
1. 取消第三排，打造“大平层”空间
车身尺寸保持5239×2029×1819mm，轴距3169mm不变，将六座版的第三排完全取消。
后备箱容积从六座版的470L提升至1000L以上，二排座椅放倒后可拓展至2100L以上，可轻松容纳多套高尔夫球包或露营装备。
二排座椅滑轨行程加长，靠背可实现更大角度半躺，配合纯平地板和电动行政扶手，营造出堪比头等舱的乘坐体验。
2. 行业首创双伊姆斯躺椅+双零重力座椅
二排配备双伊姆斯躺椅与双零重力座椅，支持加热、通风、多点按摩及电动腿托功能。
相比六座版的“面对面旋转座椅”，五座版更强调独立、安静、私享的乘坐氛围，旋转功能被零重力模式取代。
3. 三电与底盘全面保留旗舰基因
全栈900V高压混动架构，搭载2.0T超级电混专用发动机，三电机版零百加速仅3.1秒。
配备6C超快充，20%-80%充电仅需9分钟，纯电续航最高380km，综合续航1250km。
浩瀚AI数字底盘集成闭式双腔空气悬架、双阀CCD电磁减振、48V主动稳定杆，提供10种全地形驾驶模式及智能防横风控制。
三、二手市场行情参考
极氪9X六座版在二手平台曾出现加价现象：2025年11月，Hyper版订单转让加价5万-9万元不等，被称为“新势力加价王”。
2026年2月，曜黑版二手价格约65万元，Hyper版约60万元，均高于原指导价（六座版指导价46.59-59.99万元）。
当前五座版预售尚未公布具体售价，媒体预估起售价约44.59万元，比六座版低1-2万元。
四、目标用户与市场定位
核心场景：日常通勤、二人世界、三口之家出行、商务接待，无需频繁使用第三排的用户。
与六座版形成互补：六座覆盖多人家庭/商务接待，五座聚焦“尊享大五座”私享需求，双线并行进一步巩固50万级豪华SUV市场头部地位。
直接竞品包括问界M9领世加长版等大型五座SUV，但极氪9X凭借900V架构、伊姆斯躺椅等差异化配置，已率先在细分市场建立标杆效应。
五、预售权益与交付节奏
展车预计7月下旬陆续到达全国门店，便于用户实地体验。
预售订单后期可申请转为六座车型，但会作废全部五座专属权益。
目前尚未公布正式上市时间及最终售价，需等待极氪官方后续披露。
