2026-03-02 首次发表
3500km
行驶里程
19.0kWh
春秋电耗
480公里
春秋续航
40.00万
裸车购买价
2025-12
购买时间
厦门
购买地点
最满意
换电服务和空间，春节跑高速充电站排长队，我三分钟换电直接走人，一群人围观，作为二胎家庭，全家六口出行每个人都能坐得舒服，第三排真的能坐成年人，不像某些SUV只是应急座。配置直接拉满。
最不满意
最不满意的是车身太大带来的停车焦虑，守卫模式比较耗电，害怕开门杀，另外高速超过120公里后续航掉得有点快，长途必须提前规划换电站。
空间
5
空间很大！很舒服，每个位置坐着都不会难受，我175身高做第三排也是绰绰有余。
驾驶感受
5
没有大车那种船感，方向盘很轻，加速非常丝滑，开过再开油车回不去了，就是底盘质感还是有待提升，整体不错，会自动调节底盘高度。滤震做的不错，智驾略拉胯，升级后还可以，得继续努力！！
续航
4
市区电耗17-21度/百公里，实际能跑420-460公里。高速120km实测435公里左右。cltc大概7折。双电机大车也正常了，日常一个月充两次就够了。
外观
5
气场确实足，这是一台5.2米的大车，一般车停在它边上都显小，黑色外观耐看又不耐脏。前脸双层晶钻日行灯辨识度高，贯穿式尾灯夜间点亮效果拉满。隐藏式门把手+悬浮车顶，气场拉满，电动大揽子
内饰
5
蔚来的设计是真的有手法，皮面能覆盖的基本全覆盖了，氛围灯不输e300，三张零重力座椅一键躺倒，女王副驾能180度放平跟二排连成小床，带娃神器。后排21.4英寸吸顶屏孩子能看动画，李斌想明白以后是真的给力，冰箱彩电大沙发，该有的都有了，还有我非常喜欢他的物理按键，当然，你也可以叫nomi
性价比
5
40多万拿下全铝车身,双腔空悬,三激光雷达,零重力座椅，配置也直接对标百万级。加上换电不用操心电池问题，免费保养+道路救援，长期持有成本确实低。
智能化
5
人机交互非常不错，系统流畅。nomi很方便也非常有情绪价值。不卡，经常更新系统。更新完了比之前更好了。
