2026-03-13 首次发表
40000km
行驶里程
7.0L
百公里油耗
18.0kWh
春秋电耗
900公里
春秋续航
35.00万
裸车购买价
2024-01
购买时间
苏州
购买地点
最满意
动力猛、操控稳、安全环保拉满，有家充桩通勤超省、无续航焦虑
最不满意
缺点是亏电油耗偏高，高速噪音明显，空间和保养中规中矩
空间
4
前排空间宽敞，座椅包裹性和支撑性好，腰部支撑可调，长时间驾驶不易疲劳后排空间表现中规中矩，B 柱出风口设计贴心，避免直吹膝盖
驾驶感受
5
悬挂调校偏舒适，过减速带和颠簸路面时滤震效果好，后排乘客乘坐舒适转向精准，方向盘指向性清晰，2.1 吨重的车身驾驶起来却很轻盈，城市穿梭灵活
续航
5
家充桩是 T8 的最佳搭档，晚上谷电充电成本极低；长途出行无续航焦虑，发动机可边跑边为电池充电。
外观
4
北欧风格的实用主义,属于耐看型 越看越好看呀
内饰
4
安全环保、新车没异味，家用特别踏实,尤其是家有娃娃的
性价比
5
终端大优惠 有家充桩时，性价比拉满；无充电条件则性价比一般，适合注重安全、性能与环保的家用用户
智能化
4
核心围绕安全展开流畅的车机、靠谱的辅助驾驶、贴心的人性化细节，它智能化不算特别高，但对于不喜欢激进智能、更看重稳当与安全的家庭用户，这套智能化体系足够好用、足够放心。
