这台车，我先不聊好不好开，先聊它撞起来、养起来、值不值。因为好开是享受，耐撞是活着。我在碰撞实验室干了十五年，最怕的不是车贵，是看着像豪华车，一拆开全是省钱痕迹。奥迪A4L网上一直被说成豪华车里的性价比之王，今天我就按老规矩，外观先放一边，底盘升起来说。
黑色奥迪A4L在桥上行驶的正面特写，展现其运动感
1.先别看面子，先看它到底便宜到什么程度
网上都说现在的奥迪A4L是豪华车里的性价比之王，但价格到底能谈到多少，40TFSI和45TFSI怎么选，有哪些坑是提车之后才知道的，今天一次性给你讲明白。
A4L现在在售7款配置，官方指导价28.98万到36.28万。但你真去4S店聊，裸车最低能谈到19万以内，加上保险和购置税这些七七八八的费用，豪华动感型全款落地大概22万。顶配的45TFSI也就26万左右，预算充足的话，我建议你直接冲顶配，因为只有顶配带四驱，而且是245匹高功率，动力也更强，开起来更爽。
一辆白色奥迪A4L停放在展厅中，展示其车头设计
说句得罪厂家的话：参数表上印得漂漂亮亮，拆开一看，呵呵。买A4L这种车，别只盯着牌子和优惠，你得知道自己买的是哪一套东西。
奥迪A4L车内档把区域的特写，显示其设计和材质
2.同价位摆在宝马3系、奔驰C级旁边，A4L赢在哪
我不信广告，不信参数表，不信销售那张嘴。我只信自己亲眼看到的：防撞梁有多厚，吸能盒有多长，车身结构顺不顺。当然，今天这台A4L我重点聊的不是嘴上那套豪华，而是它开起来到底像不像一台正经B级车。
A4L用的是前后五连杆独立悬架，在这个价位里面算非常有诚意了。底盘滤震有韧性，过减速带干脆利落，方向盘指向精准，高速变道车身跟随性强，特别是带四驱版本的，可以说操控感是现在34C里面很能打的那种。
银色奥迪A4L在路上行驶，并展示仪表盘，强调顶配车型的四驱和高功率发动机
银色奥迪A4L在桥上行驶的后侧方视角，展示车身线条和尾灯
同价位三台车我全升起来比过了，这台在机械完整度上，确实不算差。这地方我会让你特别注意：如果你平时喜欢开得快、跑高速多，A4L这种底盘调性，确实比很多只会堆屏幕的车更让人踏实。车可以跑得慢，可以配置低，可以油耗高，但不可以不安全。
白色奥迪A4L停放在户外，展示其侧面和前脸设计
白色奥迪A4L在夜间公路上行驶，车头灯明亮，展现动态感
3.空间和内饰：够用，但别神化
空间这一块，A4L属于同级别中规中矩。车长4858mm，轴距2908mm，我1米8调好前排，坐到后排腿部两拳，头部四指，日常通勤代步绝对够用。
灰色奥迪A4L停放在展厅中，展示其侧面车身线条
奥迪A4L后排腿部空间展示，显示两拳左右的余量
不过后排地台突起有点高，要是坐三个人跑长途的话，中间那个腿会有点难受，另外座椅填充物偏硬，包裹和承托感还行，但跟日产大沙发没得比。买车先看安全，再看舒不舒服，这个顺序别搞反了。
内饰和智能化是现在A4L争议最大的点，12.3英寸全液晶仪表盘+10.1英寸悬浮中控屏，支持CarPlay，用来手机投屏导航听歌也够用了，不过跟国产新能源比起来的话，确实显得有点落后了。唯一让人欣慰的是实体按键手感和做工很扎实，开车盲操时不会像大屏那样让人手忙脚乱。
奥迪A4L驾驶舱仪表盘和中控屏幕全景，显示数字显示和信息娱乐系统
奥迪A4L中控台物理按钮特写，显示空调控制区域
4.油耗、保养、保值率，这才是落地后的真账本
全系加95号油，低功率的市区油耗大概10个左右，高速省一点，只要7个，综合油耗在8个左右，在2.0T纯油车里面来说算正常的。小保养一次大概1100到1500块，6万公里大保养6000到7000块，平均一年两千块左右，比日系车要贵一点，但德系底盘的机械品质摆在这。
白色奥迪A4L在夜间城市道路上行驶，车灯亮起，展现夜间场景
保值率方面，A4L三年保值率大约在50%至62%之间，前三年保值率分别为71%、67%、63%，在中型车中处于中等偏上水平，但跟奔驰C级、宝马3系相比要差一点。不过话说回来，你现在19万多入手的低配，开三年卖个10万出头，比当年花三十多万买的车主已经要划算多了。
白色奥迪A4L在展厅中，特写其前脸和进气格栅
5.别只看性价比，这几个通病你得先记牢
另外这辆车还有几个通病，你买车之前心里要有数。第一，变速箱机电单元故障，是奥迪双离合车型比较常见的通病之一，低速降挡有咔嚓响，自动换挡后加速抖动，不少车主遇到这种问题。第二，发动机涨紧轮生锈异响是通病，冷车启动时前轮发出“咔咔咔”的异响。第三，后尾灯边缘无故开裂导致进水起雾，投诉非常多。第四，空调压缩机异响、发动机冬天冷启动咔咔响，小毛病不断。
白色奥迪A4L在夜间城市道路转弯，车灯照亮前方
这就好比买房子，装修得再豪华，承重墙偷工减料，你敢住吗？A4L的优点很明显，缺点也不藏着掖着。我写东西不讲究文采，讲究实在。能用“低速顿挫”就不说“换挡逻辑有待优化”，能用“咔咔响”就不说“异常噪音反馈明显”。
黑色奥迪A4L的侧前方特写，展示车轮和红色刹车卡钳
最后我把话挑明：如果你预算在二十万左右，想买一台豪华品牌B级车，并且要动力强、操控好、开的爽，那么现在的A4L确实是个性价比很高的选择。但如果你想要的是豪华的内饰、先进的智驾，那建议你看看同价位其他车型。
有开过这台车的兄弟吗？你是觉得它值，还是觉得它只是便宜？如果是你，一台更便宜但配置缩水的A4L，和一台贵一点但更均衡的竞品，你会怎么选？评论区说说你的理由。
