2026年7月6日，全新坦克300在上海正式开启预售，凭借553项升级、Hi4-Z混动系统与全场景NOA智驾，在硬派越野与城市通勤之间实现了前所未有的“自由驾驶”平衡。
一、动力与续航：告别焦虑的自由
全新坦克300提供了四种动力选择，其中最受关注的是Hi4-Z超能混动架构。- Hi4-Z版本搭载2.0T混动发动机、双电机与纵置三挡DHT，综合功率560kW，零百加速仅4.3秒，馈电状态下仍可5秒破百。- 配备59.6kWh堡垒越野电池，WLTC纯电续航200km，综合续航达1122km，日常通勤可完全纯电行驶，长途穿越亦无里程焦虑。- 采用真4L硬连接锁止模式，前后桥扭矩均可放大20倍，配合38°接近角、235mm最小离地间隙与800mm涉水深度，硬核越野能力依旧在线。
二、智能驾驶：城市与荒野的智慧伙伴
“自由驾驶”不仅意味着想去哪就去哪，更意味着驾驶过程的轻松与安全。- 全新坦克300搭载长城Coffee Pilot 3辅助驾驶系统，配备包含激光雷达在内的27个感知硬件，支持高速及城市NOA、自动泊车等功能。- 智驾可联动ETC，实现从地库到车位的全程智能通行，自动完成汇入、变道、超车、匝道通行等操作。- 首创智能全地形模式，无需停车即可自动识别路面特征并切换对应地形模式，越野新手也能从容应对复杂路况。
三、日常与越野：不再妥协的驾驶体验
资深车评人谢欣哲在试驾后指出，全新坦克300带给人的第一印象是“动起来很轻松”。低速时完全像纯电车，扭矩充盈线性；高速行驶时，车辆不需要额外精力维持车道中央直行，完全改变了过去带大梁越野车“直线都走不明白”的固有印象。- 轴距加长260mm至3010mm，轴长比达到0.616，车身俯仰控制提升21%，乘坐平顺性显著优化。- 全车预留40处拓展接口与6路独立电源开关，原厂兼容35寸大胎，可加装牛栏杠、探照灯、运动相机、制氧机等装备，改装玩法如“乐高”般自由组合。- 高强度非承载车身结合全链路五层滤振体系，解决了老款高速晃动、烂路易晕车的短板。
四、预售价格与市场定位
全新坦克300于2026年7月6日开启预售，具体价格如下：- 坦克300L Hi4-T：25.98万元- 坦克300L Hi4-Z：26.98万元- 燃油版同步开启盲订
预售期间还推出七重专属自由礼遇，权益至高36000元，价值26000元的NOA智驾系统为标配。这一价格区间精准卡位30万元以内，填补了硬派越野与城市SUV之间的空白，真正实现“一车抵多车”的全场景适配能力。
五、结语：自由驾驶的终极形态
全新坦克300用553项升级回答了“年轻人在一辆车上能拥有多少可能”。它既是一台能带你去沙漠、雪山、戈壁的硬核越野车，也是一台能日常通勤、接娃买菜、享受高阶智驾的智能伙伴。当209Ps的轮上功率遇上激光雷达，当4.3秒破百的暴力输出叠加1122km的综合续航，“自由驾驶”不再是口号，而是每一个握紧方向盘的瞬间。从今天起，所有向往，都交给车轮。
