如果你的购车清单里只有一台车，且对后排舒适性和油耗有硬要求，那AMG A45 S可以直接划掉——它是一台为极致加速和弯道快感而生的“烂仔”钢炮，不适合家用。2026款AMG A45 S 4MATIC+（指导价56.41万，终端参考价42.41万起）于2025年11月上市，搭载代号M139的2.0T四缸发动机，压榨出421马力/500牛·米，匹配8速双离合和带漂移模式的四驱系统，0-100km/h仅需3.9秒。它用数据证明自己是量产2.0T的功率巅峰，但代价是硬到颠簸的底盘、低速顿挫的变速箱和8.78L/100km的油耗。谁该为它掏钱？接着往下看。
01 动力总成：暴力到不讲理，但低速是噩梦
数据层面，这台M139 2.0T发动机（310kW/500N·m）直接干翻一众3.0T六缸机，搭配8挡湿式双离合和4MATIC+四驱，官方零百3.9秒、极速270km/h（电子限速）。实测中，弹射模式下松开刹车瞬间，座椅会像被踹了一脚，后脑勺直接拍头枕——这种推背感在合法限速内持续到120km/h都不衰减，中后段再加速比不少3.0T对手还蛮横。一位车主在口碑里形容：“地板油起步，简直脱缰的小野马，嘎嘎快！”
但代价也明显：低速行驶时，发动机响应总是慢半拍，涡轮起压后车刚窜出去就得因为前车刹车而松油门，接着变速箱降挡、排气回火、再加速慢半拍……形成死循环。有试驾媒体直言：“除了红绿灯和隧道能肾上腺素激增，其余表现绝无奥迪RS的亲民易上手。”也就是说，这台车在市区拥堵路况下，开起来并不从容，甚至有点累。
场景翻译：红绿灯弹射能让你成为全场焦点，但早晚高峰跟车时，你得忍受涡轮迟滞和变速箱的犹豫。适合周末跑山、赛道日，不适合通勤代步。
非决胜点：发动机声浪和排气回火非常炸裂，但48V轻混？不存在的——A45 S没有，只有入门A35才有。
02 操控与四驱：弯道之王，但底盘硬到怀疑人生
这套4MATIC+四驱系统的精髓在于后桥差速器可主动分配扭矩，允许驾驶者做出可控漂移动作，打破了四驱钢炮“推头”的刻板印象。配合AMG运动悬架（前麦弗逊后多连杆，标配自适应减震），在运动+模式下，路面每一丝纹理都会通过方向盘和座椅反馈给驾驶员，过弯侧倾极小，指向精准。一位车主评价：“四五十过弯信心十足，座椅包裹感爆炸。”
但代价是——毫无舒适度可言。自适应减震即使调到舒适模式，依然硬得能颠散早饭。有车主投诉前挡风异响、蓝牙系统不稳定，但补了一句：“但是又如何呢？”——说明目标用户对舒适性容忍度极高。另外，整备质量1677kg，在钢炮里算偏重，但四驱系统在出弯时能像吸在地面上一样，把重量转化为抓地力。
场景翻译：山路劈弯、赛道刷圈，这台车能让你笑出声；但过减速带时，请提前做好心理建设。同价位里，如果更看重日常舒适，奥迪RS3或宝马M240i更合适。
非决胜点：转向手感偏沉，但精准度一流；刹车脚感线性，连续重刹无热衰减。
| 对比维度 | AMG A45 S | AMG A35 |
|---|---|---|
| 发动机马力 | 421匹 | 306匹（+48V轻混14匹） |
| 0-100km/h | 3.9秒 | 4.7秒 |
| 指导价 | 56.41万 | 约39万起 |
| 四驱系统 | 带漂移模式 | 标准4MATIC |
| 日常舒适性 | 差（底盘极硬） | 稍好（悬架更柔） |
03 日常实用性：能坐四人，但别指望享受
车身尺寸4453×1850×1414mm，轴距2729mm，属于紧凑型两厢车。后排坐两个成年人短途没问题，但头部空间局促，腿部勉强一拳。后备厢容积官方未公布，但从车身尺寸看，放两个登机箱就差不多了。内饰是奔驰A级那一套双联屏+涡轮出风口，精致且现代，做工用料符合价位，但座椅偏硬，长途乘坐会腰酸。
WLTC油耗8.78L/100km，实际开激烈点轻松破10L。油箱仅51L，续航里程约400多公里，需要频繁跑加油站。整车质保三年不限公里，但AMG车型保养费用不菲。一句话总结：它是一台能坐四个人的玩具，不是一台能带全家去旅行的车。
场景翻译：周末独自跑山、接娃（后排装儿童座椅没问题）、带两个朋友短途出行是它的极限。但凡需要满载跑长途，请换车。
非决胜点：原厂排气带阀门，运动模式下回火声炸裂，但日常驾驶建议关掉以免扰民。
04 分人群推荐：三种人三种答案
性能狂热分子：闭眼选。如果你家里已有代步车，需要一台周末专属“暴力机器”，A45 S的3.9秒加速和漂移模式在同价位没有对手，而且它是一台真正的AMG，不是“AMG风格套件”。
兼顾家用但想躁一下：慎入，考虑A35或二手奥迪RS3。A45 S的硬底盘和低速顿挫会让家人抱怨，而A35有48V轻混、更舒适的悬架，便宜近20万，零百4.7秒也足够快；或者找一台二手RS3，五缸声浪和更柔和的底盘更适合日常。
预算有限但想体验AMG：看看二手A45（老款408马力）或A35。新款A45 S指导价56万，终端优惠后约42万起，但落地仍要50万上下。如果接受老款，二手A45（2018年款）30万左右就能拿下，性能依然强悍。
05 常见问题FAQ
问题：A45 S和宝马M2怎么选？
M2是后驱，有更纯粹的驾驶乐趣和六缸声浪，但日常实用性更差（后排基本不能坐人）。A45 S四驱更稳，雨天也能开，零百更快，且能勉强载四个人。如果追求漂移和操控上限，选M2；如果既要性能又要一点实用性，选A45 S。
问题：A45 S的油耗实际多少？
WLTC综合8.78L/100km，但实际日常驾驶（C模式+城市路况）在10-11L，激烈驾驶（S+模式+频繁弹射）轻松上13-15L。油箱51L，加满一箱98号汽油约400元，续航400-500公里。
问题：日常代步能开A45 S吗？
能开，但体验不好。底盘硬、转向沉、低速顿挫、排气吵，而且油耗高。如果你每天通勤超过30公里且路况拥堵，建议买一台普通A级或电动车代步，A45 S留给周末。
更新日期：2026年07月08日
