全新奔驰纯电GLC搭载与Momenta联合开发的L2++级领航辅助驾驶系统，上市即支持全国范围内的城区和高速领航，年内还将通过OTA升级实现“车位到车位”的全场景智驾能力。
一、智驾系统硬件与方案
智驾芯片采用英伟达Orin-X，算力254TOPS，配合纯视觉方案，由Momenta提供端到端大模型技术。
系统具备路口启停、高速自动变道、全场景泊车等能力，路口通行成功率超过96%，违规频次降低约九成。
全车配备多传感器，提供轮毂擦碰预警、驻车守护等功能，泊车轨迹规划更精准，剐蹭后自动抓拍取证并推送提醒。
二、全国可用范围与功能
上市即开通城区领航和高速领航，支持全国绝大多数城市道路和高速公路，实现“通吃全路况，畅行全中国”。
年内计划通过OTA升级实现“车位到车位”全程辅助驾驶，覆盖从起点车位到终点车位的完整路径，无需人工接管。
智驾能力在复杂城区场景（如暴雨、大车流）下表现稳定，实测在高速路段非常好用，城区高难度场景需多加留意，但整体已追齐第一梯队。
三、实际体验与用户反馈
多位博主和媒体实测表明，智驾系统在高速上变道稳健、切入灵活，城区内路口通过率极高，掉头、环岛等场景也能应对。
奔驰官方强调，智驾系统经过全球近500万公里真实道路耐久测试，以及超230次实车碰撞测试，安全性有保障。
部分用户反映，在极端复杂路况（如无保护左转、窄路会车）下仍建议人工接管，但整体能力已今非昔比。
四、与其他智驾方案的对比
采用Momenta方案后，奔驰纯电GLC的智驾能力被评价为“第一梯队”，补齐了此前豪华品牌电车“智驾拉胯”的短板。
相比特斯拉FSD和华为ADS，奔驰的智驾策略更偏稳健，注重安全冗余与法规合规，适合追求可靠性的传统豪华用户。
年内OTA升级后，系统将具备更多场景覆盖能力，持续进化潜力大。
五、总结
全新奔驰纯电GLC的智驾系统已实现全国范围内的城区和高速领航，并且年内还将升级到“车位到车位”的完整闭环。对于关注智驾的用户，可以放心在全国使用，同时期待后续OTA带来的更多惊喜。
