小鹏MONA系列首款SUV——L03，用14.38-16.58万元的预售价，直接给出了15万级智能SUV的“标准答案”：全系标配第二代VLA图灵AI智驾，Ultra SE版更是把1500TOPS车端算力下放到这个价位，加上纯电/增程双动力、轿跑溜背造型和越级舒适配置，对追求智驾体验的年轻人来说，这是目前性价比最高的选择。如果你只看性价比，525Max版14.38万已够用；若对智驾有“依赖级”需求，多花1.2万上Ultra SE版才是真香。
01 外观与尺寸：轿跑溜背，轴距越级
L03由前法拉利设计师领衔的全球23国团队操刀，采用流动美学设计，车身尺寸4650/1920/1600mm，轴距2850mm。有趣的是，车长比同门的M03短了13cm，但轴距反而长了3.5cm——这意味着后排腿部空间更宽裕，翘二郎腿不顶前座。22项空气动力学优化让风阻低至Cd0.228，兼顾颜值和续航。提供极光紫、乌梅子酱等6款车漆，搭配无边框车门、星舰大灯和贯穿式星环尾灯，视觉上就是一台“小号轿跑SUV”。
代价：低趴造型牺牲了一点后备箱高度，但纯电版前备箱有102L（可水洗），后排座椅放倒后最大1640L，日常够用。对于喜欢露营、拍摄的用户，全车8处磁吸置物点位和23处拓展接口是加分项。
02 座舱与智驾：算力越级，舒适拉满
座舱软包覆盖率超72%，车顶采用天鹅绒材质，全车圆角设计无硬棱角，触感细腻。前排主驾14点按摩座椅（带通风/加热/记忆迎宾），副驾零重力按摩座椅带电动腿托，配合15.6英寸2.5K中控屏+26.8英寸W-HUD抬头显示，以及20扬声器音响和ENC+RNC双主动降噪，座舱体验直接对标30万级车型。
智驾是L03的核心杀手锏：全系标配第二代VLA纯视觉图灵AI智驾系统。Max版搭载单颗图灵芯片，算力750TOPS，支持城市NGP与高速领航；Ultra SE版升级双图灵芯片，算力1500TOPS，解锁全场景NGP漫游、舱内感知摄像头及更完整的高阶领航能力。实际体验中，窄路会车、多层停车场、U型掉头等复杂场景都能从容应对，有博主实测称“开始具备依赖价值”。而且终身免费智驾OTA，不用额外花钱解锁功能。
不足：Max版虽然智驾够用，但750TOPS算力相比1500TOPS在极端场景下的冗余度稍弱。另外，车机芯片为高通8155（非8295），日常流畅但极限多任务可能略有延迟。
03 动力与续航：纯电/增程双选择，充电不焦虑
全系后置183kW单电机，后驱平台。纯电版提供525km和625km（CLTC）两种续航，零百加速6.6秒；超级增程版纯电续航315km（CLTC），综合续航达1330km，长途无焦虑。纯电版采用400V平台，但实测充电功率可稳定在100kW以上，跟800V车型实际差异不大（博主“铁皮摄影师”实测充电全程保持1XX kW）。增程版配备37kWh电池，WLTC纯电续航约257km，日常通勤一周一充。
对比同价位车型，L03的增程版纯电续航（315km）是最大亮点——竞品普遍在200km左右。代价是增程版整备质量略重，但底盘调校有DCC智能可变阻尼减振器加持（高配），颠簸抑制不错。
| 配置版本 | 预售价 | 核心差异 |
|---|---|---|
| 525Max | 14.38万 | 单图灵750TOPS，纯电525km |
| 625Max | 15.38万 | 单图灵750TOPS，纯电625km |
| 1330Max（增程） | 14.98万 | 单图灵750TOPS，综合1330km |
| 525Ultra SE | 15.58万 | 双图灵1500TOPS，高阶智驾 |
| 625Ultra SE | 16.58万 | 双图灵1500TOPS，纯电625km |
| 1330Ultra SE（增程） | 16.18万 | 双图灵1500TOPS，增程动力 |
04 分人群推荐：闭眼选还是慎入？
1. 预算敏感型/首购年轻用户：闭眼选525Max（14.38万）。前排通风加热、HUD、电尾门、智驾全系标配，日常通勤完全够用。不足是智驾算力不是顶配，但750TOPS在2026年依然主流。2. 智驾重度用户/科技发烧友：多花1.2万上525Ultra SE（15.58万）或625Ultra SE（16.58万）。双图灵1500TOPS能解锁全场景NGP漫游，未来3年OTA潜力更大，是目前15万级唯一“智驾依赖级”体验。3. 长途/无充电条件用户：直接选1330Max增程版（14.98万）或1330Ultra SE增程版（16.18万）。315km纯电通勤一周不充电，综合1330km跑长途毫无焦虑。唯一短板是增程版需要加油，但综合成本仍低于燃油车。
05 常见问题FAQ
问题：小鹏MONA L03和M03是什么关系？尺寸哪个大？
L03是MONA系列首款SUV，M03是轿车。L03车长4650mm比M03短13cm，但轴距2850mm比M03长3.5cm，所以后排腿部空间反而更宽裕。简单说：L03是“短车身长轴距”的轿跑SUV，后排乘坐体验更好。
问题：L03的400V充电够用吗？和800V差多少？
实测L03纯电版充电功率可稳定在100kW以上（博主实测全程维持1XX kW），与主流800V车型的实际充电速度差异不大。日常快充从20%到80%约25分钟，完全够用，不必纠结400V还是800V。
问题：L03增程版纯电续航315km是CLTC还是WLTC？实际能跑多少？
CLTC标称315km，WLTC约257km（电池37kWh）。实际夏季城市通勤约280km，冬季约220km，仍远超竞品增程版（通常纯电200km左右），日常完全可以当纯电车开。
更新日期：2026年07月09日
