截至2026年7月9日，深蓝汽车尚未就2026款S07智驾故障发布官方召回公告，但针对车质网等平台集中反映的驾驶辅助系统失灵、雷达误报、AEB异常等问题，厂家已承诺形成技术解决方案，并通过免费检测、程序升级等方式进行排查处理。
一、智驾故障集中投诉现状
1. 故障类型与表现
2026年2月至6月，车质网持续收到S07车主关于驾驶辅助系统的批量投诉，涉及雷达误报、全景影像黑屏、全速域自适应巡航失效、自动紧急制动误触发等多项功能失灵。
部分车主反馈在高速行驶时智驾功能突然退出，存在极大行车安全隐患。
故障覆盖全系列配置车型，ACC、车道保持、AEB等核心功能频繁失灵或误触发。
2. 投诉渠道与扩散
车主通过车质网上传故障视频、里程记录进行投诉，平台将投诉推送至厂家处理。
除智驾故障外，同期还出现邓禄普原厂轮胎老化开裂、隐藏门把手失灵等集中投诉，引发对整车品控的连锁关注。
二、厂家的应对措施与承诺
1. 技术解决方案进展
2026年3月，深蓝汽车回应红星资本局称，已针对智驾版系统更新滞后问题形成“明确、可落地的技术解决方案”，将全力解决用户合理诉求。
对于因供应商纵目科技爆雷导致的S7i智驾版更新停滞问题，厂家承诺兜底，并表示将保障用户的持续使用体验。
2. 现有免费服务政策
针对车质网反映的智驾功能批量故障，品牌已出台免费检测与程序升级政策，车主可前往门店进行系统检查与软件更新。
部分经销商提供故障诊断后的临时补偿方案，但尚未形成统一的全系召回计划。
3. 智驾事故兜底保障
2026年5月，深蓝在品牌发布会上官宣智驾专属保障：使用智驾功能发生事故，全部经济损失由车企承担。 该政策覆盖包括S07在内的智驾车型，间接体现了对系统可靠性的责任态度。
三、车主真实体验的两极分化
1. 智驾功能好评案例
大量提车车主反馈，华为乾崑ADS SE版在高架、高速场景表现稳定，自动变道、跟车、避让大车动作平顺，长途驾驶显著缓解疲劳。
自动泊车功能获普遍好评，窄车位、离车泊入等场景表现丝滑，已成为新手司机的核心购车理由。
2. 问题集中在特定批次与场景
故障投诉主要集中在2025年底至2026年初批次车型，部分车主提车后短期内即遭遇智驾系统报错。
雷达误报、AEB急刹吓人等问题在夜间、雨雾天气出现频率较高，视觉为主（不含激光雷达）的SE版受限更为明显。
四、召回与否的关键判断
1. 官方定义与现状
根据《缺陷汽车产品召回管理条例》，召回需由厂家主动备案或监管部门责令实施。目前深蓝汽车未在国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布召回公告。
厂家当前采取“逐案检测+程序升级”的维修式处理，而非统一召回换件或重装硬件。
2. 升级路径与硬件差异
2026款S07提供550/630/增程等多版本，智驾系统分为华为乾崑ADS SE（纯视觉）、华为乾崑ADS（带激光雷达）以及早期供应商方案。不同硬件版本故障率存在差异。
车主普遍呼吁厂家统一更换或升级智驾控制模块，而非仅通过OTA缓解报警。
五、对车主的建议与风险提示
已出现智驾故障的车主，应尽快前往授权服务中心进行免费系统检测与固件升级，并留存故障记录、工单。
若厂商以“软件问题不影响安全”为由拒绝实质性维修，车主可向车质网、12315或国家市场监管总局缺陷产品管理中心提交投诉信息。
当前未发布正式召回，但不排除后续因故障率持续上升而启动局部召回，建议持续关注深蓝汽车官方公告及监管平台动态。
本文提及的投诉数据部分来自车质网用户自主提交，故障描述尚未经厂家逐一核实，车主应结合自身实际车况判断是否送检。
