上期聊了一下carplay在本田CR-V上的使用感受，今天来简单聊聊华为Hicar的体验如何。
车型：2026款本田CR-V两驱锋尚版
跟carplay一样，华为Hicar也是可以在本田车机上直接操作连接，整个连接的过程比较方便，就是初次连接的时候手机需要下载一个“驾驶模式”的APP，一开始会比较慢，且伴随比较严重的发热，也算是华为手机的通病了——下载东西的时候手机会卡顿且掉帧。
下载之后就可以同步到车上的屏幕上使用了，整体界面也比较简洁直观，分区清晰，主次分明。
其中最左侧的常驻功能区，从上到下依次是时间/信号强度、桌面、导航、音乐、电话、语音助手——可以直接喊小艺小艺调用语音助手。
主内容区也就是导航，占了屏幕大概2/3的宽度，也是最重要的显示区域，支持3D地图和AR实景，基本也是把手机上的导航信息流转到了车机屏幕上。
最右侧分区栏三个卡片，分别显示了导航指引、音乐和推荐内容——也就是广告，这也是我用下来发现跟carplay最大的不同，相信大部分人都不会喜欢看到广告。
华为Hicar的整体风格虽然也是圆角矩形，但对比苹果的carplay还是区别蛮大的，整体还是苹果的更圆润一些。
连接稳定性上，基本上坐上车启动车辆之后，手机就会自动连接到车机上，在手机打开导航软件输入目的地开始导航，以及打开音乐软件开始听歌，车机都会自动同步流转，这一点跟carplay还是差不多的，体验上基本一致。
总的来说，对于本田车主+华为手机用户而言，HiCar 也是 “低成本拯救鸡肋车机” 的最优解之一。它的多任务 UI、稳定导航和语音助手，完全能弥补本田原生车机的短板。
