6月30日，宝马发布第五代全新X5，车系代号G65，新车尺寸更长、车身更重，提供汽油、插混、纯电、柴油和氢能5种动力，同时彻底颠覆前四代格栅设计，改用竖向拉长发光双肾，回归正统“双肾”造型，全新X5采用新世代设计语言，重新设计车辆内饰，成为自诞生以来变化最大的一代。
一、参数、售价与交付
1、车身尺寸与重量
海外标轴版X5长宽高为4994/2000/1751mm，轴距达到了3035mm，车身比现款加长56mm；国内专属长轴版轴距进一步提升至3105mm，后排空间大幅优化。
车辆尺寸的升级，使得整车重量增加，其中入门燃油版整备质量2365kg，比上一代增重136kg；插混版2715kg；纯电iX5最重达2900kg，比燃油版多出近544kg。
2、海外官方定价
据相关资料显示，全新X5在美售价已公布，根据当前汇率计算，折算人民币售价约47.5-54.3万之间。
① X5 40 xDrive燃油版：69800美元
② X5 50e插混版：77500美元
③ iX5 60纯电版：79800美元
3、车辆交付时间
全新X5正式发布后，美国斯帕坦堡工厂率先投产，将于2026年四季度海外陆续交付；进口标轴国内预计2026年底到店，国产长轴版2027年初上市，氢能版本2028年可实现量产。
二、提供五大动力方案
第五代全新X5，提供推出五种动力方案：
1、汽油X5 40 xDrive
3.0T直六+48V轻混，394马力/580牛·米，零百5.3秒，燃油主力车型；
2、柴油X5 40d
柴油版本，专供海外长途市场，适配相应地区；
3、插混50e/M60e
3.0T六缸搭配26.5kWh电池，50e综合483马力，高性能M60e峰值612马力，纯电续航近百公里；
4、纯电iX5 60
搭载144kWh大容量电池、800V高压平台，双电机578马力，快充23分钟10%-80%，WLTP续航约700公里；
5、氢能iX5 Hydrogen
宝马与丰田联合出品，采用燃料电池系统，加氢5分钟续航750公里，后期量产落地。
三、新车外观全面升级
第五代X5整车大改，外观改幅堪称史上最大，前脸、侧面、车尾全部重新设计，格栅造型彻底颠覆。
1、前脸：双X大灯+竖向双肾
前四代X5长期横向加宽格栅，扁平方正的孔洞造型，被车友调侃为“猪鼻孔”（参照下图）；
本次换代直接放弃横向扩张思路，把双肾格栅纵向拉高、收窄横向宽度，上下圆润收窄、中间舒展，完美复刻宝马初代竖椭圆肾形轮廓，名副其实“双肾格栅”。
格栅内部加入竖向LED发光灯带，搭配全新标志性双X造型LED大灯，取代传统天使眼，灯光可切换多种模式，车头视觉个性十足，彻底和前几代“宽猪鼻孔”划清界限。
2、车身侧面：隐藏翼片门把手
新X5还取消传统外露拉手，改用按压式隐藏门把手，进一步优化风阻，侧面线条更流畅；车身加长带来更宽裕后排腿部空间，代价是整车重量全面上涨。
3、车尾：取消天地分体尾门
传承了四代的经典尾门——上下对开天地门被取消，更换一体式尾门，搭配细长简约贯穿尾灯，整车线条更贴合空气动力学设计，也是本次换代争议最大的调整。
四、内饰数字化全面升级
车内搭载17.9英寸中控曲面大屏，可选14.6英寸副驾娱乐屏，标配AR-HUD全景抬头显示，内置AI智能语音助手；全新纵向辐条方向盘，选装M运动套件可更换专属M方向盘。
内饰材质全面升级，中控台可选板岩装饰，仪表、门板、无线充电区域均可包覆Alcantara翻毛皮，座椅调节按键提供玻璃材质选装，豪华质感显著提升。底盘标配自适应悬架，可选空气悬架、后轮转向、主动防侧倾系统。
