2024款汉DM-i荣耀版官方标称纯电续航为121km（NEDC工况），实际综合续航通常在80-100km，受驾驶习惯、温度、路况等因素影响明显。
一、官方标称续航与实际差异
2024款汉DM-i荣耀版全系采用1.5T插混系统，官方NEDC纯电续航为121km。
实际使用中，多数车主反馈续航在80-100km区间，约达成官方值的70%-85%。
冬季低温或高速行驶时，续航打折更明显，可能降至70km左右；城市温和路况下可接近100km。
二、影响实际续航的核心因素
1. 驾驶模式与习惯
经济模式+动能回收较强设定下，纯电续航更接近官方值。
急加速、频繁启停会显著增加电耗，缩短续航。
2. 环境温度
电池在低温（0℃以下）活性降低，续航衰减约20%-30%。
夏季开空调也会增加约10%-15%的电耗。
3. 路况与负载
市区拥堵路况反而利于动能回收，续航表现优于高速。
满载或爬坡路段电耗上升，续航减少。
三、相比同级的实际续航水平
2024款汉DM-i 121km版实际80-100km的续航，在插电混动中型轿车中处于主流偏上水平。
对比2025年推出的汉DM-i长续航版（官标245km，实际约180-200km），121km版更适合短途通勤。
对比纯电续航200km级的竞品（如部分增程车型），汉DM-i的121km版日常使用需充电更频繁。
四、实际用车场景建议
每日通勤里程在30km以内的用户，可实现2-3天充一次电，基本当纯电车使用。
若每日通勤超过50km，建议保持混动模式或选择更长续航版本。
按照实际80km续航计算，电池电量约18.3kWh，家充桩夜间充电成本约10元，相比燃油每公里可节省约0.4元。
五、车主实测数据参考
有认证车主反馈：“纯电续航120，实际跑80-100km，平时就当纯电车开”。
2024款荣耀版车主普遍反馈：春秋季城市路况轻松跑90km+，冬季开暖风约75km。
若使用快充桩，从20%充至80%约需30分钟，补能效率尚可。
六、总结
2024款汉DM-i荣耀版实际纯电续航为80-100km，能够覆盖多数城市通勤场景，但需结合自身用车条件合理预期。
若对纯电里程有更高需求，可关注后续推出的245km长续航版本或直接选择纯电版。
