2026款岚图梦想家EV纯电版CLTC标称续航为700公里，但根据多位车主实测与行业评测，其实际续航达成率在春秋季可达85%-90%（约595-630公里），冬季约为70%（约490公里），不过近期有用户反馈OTA升级后出现续航缩水至不足百公里的争议情况。
一、官方标称续航数据
2026款岚图梦想家EV版搭载108.7kWh电池组，CLTC续航里程为700公里，电机总功率405kW，峰值扭矩770N·m。
对比现款EV版（2024款），电池容量同样为108.7kWh，CLTC续航为650公里，新款提升了50公里。
二、实际续航达成率实测结果
1. 春季/常温工况（20℃-25℃）
博主“九天枭龙-27”在春末夏初实测PHEV版，纯电行驶245公里，而官方CLTC纯电续航为236公里，实际续航超出官方标称，达成率约104%。
注：该车主驾驶的是PHEV版，但说明岚图梦想家的能耗管理在适宜温度下表现积极，EV版在类似工况下应有相近甚至更好的达成率。
2. 冬季工况（-10℃及以下）
大V“王铁根”指出，岚图梦想家冬季续航达成率约70%，并认为这一成绩在行业中“还算不错”。
按此推算，EV版冬季实际续航约700×70%=490公里。
3. 高速长途工况
结合行业普遍规律，电动车在120km/h高速巡航时，续航达成率通常下降至60%-65%。岚图梦想家EV版若以120km/h行驶，实际续航可能在420-455公里之间。
有博主实测PHEV版在30%电量下综合续航仍有1100km，5C超充12分钟可从30%充至80%，但EV版因电池更大、风阻更高，高速能耗会略高于PHEV。
三、影响续航达成率的关键因素
温度：锂电池在低温下活性降低，暖风空调会额外消耗约20%-30%电量。
驾驶风格：急加速、频繁刹车会大幅增加电耗。岚图梦想家配备能量回收系统，可辅助提升续航。
载重与路况：满载7人、连续爬坡或拥堵路段，续航损失明显。
空调/电器使用：如长时间开窗、使用座椅加热/按摩等，会额外耗电。
轮胎与空气动力学：原厂轮胎滚阻、车重及风阻系数直接影响电耗。
四、车主实际案例参考
- 场景
- 实测续航
- 对应工况
- 来源
- PHEV版春季纯电245公里（超官方236km）春季，不开空调，含部分高速
- 行业评价冬季约70%达成率（约490km）低温零下环境
- 官方CLTC700公里实验室理想条件
- OTA后异常锁电至80%后不足百公里部分车主升级后反馈，待核实
五、需要注意的争议与风险提示
2026年6月，有岚图梦想家车主在社交平台反映，车辆经过OTA远程升级后，充电上限被锁定在约80%，实际纯电续航从原先的175公里骤降至不足100公里，并出现行驶中动力中断的故障，怀疑与电池一致性缺陷有关。
截至2026年7月9日，岚图汽车尚未对此公开回应。法律人士指出，此类“锁电”行为若未经用户知情同意，可能侵犯消费者知情权与公平交易权。
该事件主要涉及老款PHEV版，2026款EV版是否受影响尚无明确信息。建议EV车主在升级前留意官方公告，保存充电记录与续航截图，若遇类似问题可向车质网或监管部门反馈。
六、总结：续航达成率处于行业主流水平，但需关注软件层面隐患
在未受OTA影响的情况下，2026款岚图梦想家EV版的真实续航达成率在春秋季可达85%-90%，在冬季约70%，与同级别纯电MPV（如极氪009、腾势D9 EV）表现基本持平。
其800V高压平台+5C超充可实现充电12分钟补能60%，提升了补能效率，一定程度上缓解了续航焦虑。
但近期锁电事件提示车主需密切关注车辆软件更新，并保留证据，以维护自身权益。
