说说极氪 9X,这个兼顾家庭与性能的六座“大块头”
天天值得买
作为一个在车圈摸爬滚打十四年的老司机,老实说,这几年带着老婆孩子买车的经历,真让我对“家用车”这定义刨根问底琢磨了一圈儿。这年头,咱买辆车,不光是为了四个字——“代步工具”,更是得考虑一家人大出行的实用性,再加点自家男人的驾驭激情,咋整才合适?
这就延伸出一个问题:市场上的家用SUV,动不动就要在“性能”和“大空间”之间选边站,非得牺牲一方,难道咱真就没法两者兼顾?别急,极氪9X这车,算是给咱们这刀口舔血的奶爸们提供了一个新思路。
01.不吹不黑地说:极氪 9X,动力够狠但空间也不含糊
这些年我也算是试驾了不少新能源六座SUV,今天聊的这台极氪9X算得上是“怪咖”——谁都默认全尺寸六座SUV就该温和平顺,动力不求多猛,毕竟带着家人,安全舒适才是王道。可是这家伙偏要在一个车身那么大的6座大块头里塞下一套“超跑级”动力,高配版本三电机系统,综合功率达到了一千零三十千瓦,零百加速3.1秒的成绩,哥们儿,我是试了才敢说,真不是吹的。
极氪 9X 侧面车身展示
你说巧不巧?中配版本也能3.9秒破百,高速超车时提速给力到嗷嗷叫,动力储备充沛到极点,动态响应非常快。即便是电量快没了,动力衔接上减速也不明显,全程体验没啥拖沓。这个“兼顾家庭与性能”的定位,真不是喊喊口号,是实打实能用的。
至于底盘,极氪9X配备了闭式双腔空气悬架和双阀减振器,过弯侧倾控制得相当不错。车身5.24米,转弯半径却紧凑到只有6米,咱们北方人带娃在小区里掉头,都能一把搞定,方便得不要不要的!
极氪 9X 场地动态驾驶展示
不过吧,说句良心话,这动力释放有点儿过于激进了。就比如我调成经济模式,深踩油门时推背感还是那种“猛如虎”的感觉,车头还会明显抬起来,后排小娃娃坐里面稍微会有点晕车。还有低速20-30公里时挡位切换会有些顿挫,零细节完美是没做到。
02.空间设计给分,符合奶爸的实际需求
大家都知道,咱带着老婆孩子出去玩,车里空间绝对不能受罪。老实说,极氪9X这个尺寸相当厚道,轴距达到了3.17米,整车座舱面积6.3平方米,第三排空间真不是吹的,170cm的成年人翘个二郎腿都完全没问题,这点我是服气的。
座舱内部六座空间全景
更贴心的是,第三排座椅能躺到135度,电动滑移140毫米,二排座椅甚至支持180度旋转功能。作为一个家庭奶爸,这设计感动我了:老人上下车更方便,旅途中还能把座椅转过去组成临时小会客厅,娃们还能边吃零食边聊天,露营的时候全家更是一条心。
后备箱容量已经够大,放倒第三排还能装下不少露营装备,满足周末全家出游妥妥的。
不过槽点也得实说,第三排调节不是特别人性化,调座椅要先去二排操作,这算是没太做细节打磨;再有就是车身宽度超过两米,老城区窄路会车挺挑战新手司机,停车靠边稍不留神就得磨蹭。另外车载冰箱容量小且需手动关,也真有点“鸡肋”。
03.智能化配置堪称豪华,但用户体验略有“不完美”
这车的科技配置的确是硬实力派,高配版本有双芯片+43个感知硬件,五颗激光雷达、自动寻桩充电、无图园区漫游这些黑科技功能都装上了。
最大的亮点当数那块17英寸的飞翼式滑动屏,在第二排、第三排之间移动,家庭成员随时调节娱乐系统,语音交互也挺灵敏,支持复合指令,开空调放音乐一起完成没压力。还有47英寸ARHUD导航显示,能有效降低驾驶分心。
但是吧,优点带来的也有短板。智驾系统逻辑不够人性化,轻踩刹车直接退出,自带的预警音还是英文,吓得不少老司机跳脚。高速领航时减速不及时,跟车距离让人捏把汗,旁边车一加塞很尴尬。车机系统稳定性欠佳,吸顶屏偶尔卡顿还得重启,副驾娱乐屏操作复杂,语音有时反应慢。
04.实用主义视角:这车到底适合谁?
说实话,极氪9X不是万能药,适合所有人。品牌影响力还没到传统豪强的水平,保值率差距明显,一些看重品牌脸面的用户可能会绕开。
喜欢暴走“烂路征服者”,尤其对后排舒适性有极致要求的人,恐怕也不适合。这车底盘调校运动化,过减速带和坑洼时的震动直接传递,坐在后排的家人感受不算好。
新手奶爸可能会被车宽“罚站”,老城区停车会车必须特小心,特别是市内窄街道,别的车开得溜溜,这车恰恰不适合。
不过,如果你是像我这样上有老下有小的家庭用户,想要一台空间足够、智能配置领先,而且自己喜欢偶尔炸一炸驾驶激情的车,极氪9X就挺对味儿。
纯电最长续航380公里,一周充一次电,成本才0.3元每公里。周末一家人露营,旋转的座椅+大容积后备箱助你出行轻松,900V高压快充20%-80%只需九分钟,再也不用为等充电站排队发愁。这些硬货对咱奶爸来说是真实的福利。
老王总结:
简单来说,这车就是“兼顾家庭与性能的大家伙”。我开了这么多年车,真的是没谁了,一台大空间六座SUV还能让我享受到3秒多级别的加速快感。你说挑刺,肯定有,晕车体验、悬架调校还有智能系统体验方面,确实有待提升,但这波“性能+实用”的创新尝试,着实亮眼。
大家觉得呢?你会被这样一台“又能带娃又能飙”的极氪9X吸引吗?欢迎车友们留言聊聊,分享你们的用车体验和买车考量,咱们一起扒一扒这个新兴品牌的实力与槽点。
极氪 9X 车型外观展示与标题图