【满意】转弯半径小窄路掉头一把过，比较好开。外观比同级别的比亚迪海豚好看。载重量也不是卡着最低375KG，五连杆后悬，底盘质感同价位独一份。
【不满意】对ID.3最不满意的10个问题：1. 前进气口缝隙过大——手能伸进去，半个月积满落叶和前车丢的垃圾。2. 前机盖与风挡间黑色饰板仅靠双面胶粘贴，无卡扣，到手两周就开胶，售后只能补胶应付。3. 后风挡加热丝颜色严重不均，未贴膜却像撕过旧膜损伤过，疑似品控问题。4. 空调操作逻辑反人类——车机屏极易误触开启，关闭却要进二级菜单。5. 前轮内衬塑料板明显偏小，沙土路行驶后泥沙灌入前杠，干结后异响，需拆螺丝清理。6. 数字钥匙依赖车内预留实体钥匙，导致仅配一把原装钥匙；远程控车功能免费一年后年费199元。7. 无原厂行车记录仪/哨兵模式，所谓“原厂记录仪”实为后期加装改装件。8. OTA形同虚设——8704.0.7.5版本10月已推送，至今收不到更新。9.尾灯只亮一半，另一半是装饰用的红色塑料盖板。10.门板软包和氛围灯只有前排有，后排门板邦邦硬到晚上还漆黑一片。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
