中期（
3-5
年）：随着行业整合加速，价格有望企稳并在部分细
分市场呈现差异化走势。一方面，过剩产能逐步出清，行业集中度提
升。国元证券观点显示，中国新能源汽车产业链经过两年价格下行，
低端产能快速出清，行业边际改善。未来
3 - 5
年，市场将出现更多
兼并收购与深度合作，通过规模效益提升车企盈利性，市场竞争将从
无序价格竞争向有序、差异化竞争转变。届时，头部车企凭借技术、
成本与品牌优势，产品价格有望保持相对稳定；而部分中小企业若无
法在技术、成本控制上取得突破，可能会通过低价策略求生，但市场
份额将逐渐被挤压。另一方面，技术进步带来成本结构优化与产品性
能提升。固态电池、钠离子电池等新一代电池技术加速研发与产业化，
若能实现大规模应用，将改变现有成本结构。如固态电池能量密度更
高，有望提升续航同时降低成本，搭载固态电池的高端车型价格或因
技术溢价维持高位，但随着规模扩大，成本下降后价格也将逐渐亲民；
钠离子电池成本低，在中低端车型应用后，有望进一步拉低该细分市
场价格。智能驾驶技术成本也将随着技术成熟而降低，实现从高端向
中低端市场渗透，促使搭载不同等级智能驾驶功能的车型价格更加合
理。
