2026款深蓝S05在底盘、续航、智能座舱等方面进行了显著升级，同时保留了大空间、高性价比等优点，但也存在无实体按键、高速风噪等需要适应的缺点。
一、2026款升级了什么
1. 底盘调校全面优化
26款底盘比24款明显更硬挺，过滤日常小坑洼游刃有余，不再有“开船感”。
多位车主反馈底盘软硬比例调整为46开，细碎颠簸化解干净，过大颠簸冲击感弱，家用舒适性提升。
2. 续航与动力升级
新增520km纯电续航版本，比上代续航显著增长，全系标配3C快充。
日常市区通勤百公里电耗仅12-13度，WLTC标准下续航基本不虚标，520版实际可跑420公里左右。
增程版纯电续航提供215km和285km可选，综合续航最高1200km，彻底消除里程焦虑。
3. 智能座舱与舒适配置
首搭副驾零重力座椅，支持120度平躺和按摩功能。
引入DeepSeek R1大模型的智慧情感座舱，语音交互更自然流畅。
高配车型搭载华为乾崑智驾ADS SE系统，支持高速领航、城区巡航辅助及智能泊车。
二、核心优点
1. 空间表现越级
轴距2880mm，后排地台纯平，185cm身高乘坐不局促。
前备箱大且实用，后备箱带下沉空间，后排可放倒当床。
2. 内饰质感与设计
12万元级别内饰用料和做工能打，无框车门、极简座舱设计颜值突出。
15.4英寸中控屏流畅，UI美观，支持CarPlay等主流互联。
3. 经济性与续航
市区通勤电耗低，家用充电成本每公里仅5-8分钱。
快充速度给力，喝杯咖啡的功夫就能补能大半。
三电系统采用宁德时代电池，可靠性有保障。
4. 驾驶与智驾
后驱+五连杆悬架，驾乘质感在同级中优秀，起步平顺安静。
L2级智驾实用，车道偏离预警、自动泊车等功能友好。
三、需要接受的缺点
1. 无仪表盘与HUD依赖
全系不配传统仪表盘，Max以下版本无HUD，驾驶信息只能看中控屏。
强烈建议直接选Max以上版本以拥有AR-HUD。
2. 操控与NVH短板
转向电子味较浓，与车头沟通感弱。
紧急变线时车身侧倾偏大，操控极限一般。
高速行驶时无框车门导致风噪明显，100km/h以上感受清晰。
3. 后排与音响细节
后排座椅放倒操作麻烦，不如竞品方便。
除Ultra版外，Max版仅8扬声器，低频单薄、细节表现一般。
没有实体按键，部分功能操作依赖屏幕，行驶中不够方便。
4. 服务与系统
部分4S店销售对车机功能讲解不细致，用户需自行摸索LCC、IACC等使用方法。
车机亮度调高时机身发热明显，建议调至50%使用。
