一句话答案：追求4.7秒破百的极致性能和四驱快感，闭眼选汉DM（现已升级为DM-p）；如果主要为了省油、日常通勤当电车开，汉DM-i才是理性之选。比亚迪汉DM系列（2020年推出）和汉DM-i（2023年上市）是同一车系下两条截然不同的技术路线——前者是“性能猛兽”，后者是“节油专家”。2025款汉DM-i起售价已下探至16.58万元，而汉DM-p战神版顶配达28.98万元，差价超过12万，选错一台够你后悔三年。
01 动力与驱动：4.7秒的代价是每百公里多喝1.2L油
汉DM（DM-p）的核心是“双擎四驱”，搭载2.0T发动机+后置/前后双电机，系统综合功率达436马力，实测百公里加速仅4.7秒，高配战神版更是杀进3.7秒。代价是什么？传统6挡湿式双离合变速箱带来的顿挫感，以及市区油耗轻松破10L。而汉DM-i采用“以电为主”的1.5T骁云发动机+E-CVT，电机驱动占比超99%，加速虽然只有7.9秒，但平顺性堪比纯电车，发动机几乎不直接参与驱动，只是“充电宝”。
数据来源：汽车之家实测（2023年12月）显示，汉DM-i亏电油耗4.2L/100km，汉DM（2.0T）市区油耗约8-10L。换算成日常场景：每天通勤50km，汉DM-i一周加一次油（按满油满电1260km续航），而汉DM每三天就得跑加油站。如果你住在限牌城市、每天堵车，汉DM的湿式双离合在低速蠕行时会有明显顿挫，而汉DM-i的E-CVT完全无感。
但是，汉DM-i全系均为两驱，雨雪天起步打滑概率高于汉DM的四驱。北方的朋友如果经常跑冰雪路面，汉DM的机械四驱+2.0T的扭矩储备会更安心。
| 对比维度 | 汉DM（DM-p） | 汉DM-i |
|---|---|---|
| 发动机 | 2.0T（192马力） | 1.5T（139马力） |
| 电机配置 | 前后双电机（250+180kW） | 前置单电机（145/160kW） |
| 变速箱 | 6挡湿式双离合 | E-CVT无级变速 |
| 驱动形式 | 四驱 | 两驱 |
| 0-100km/h加速 | 4.7秒（战神版3.7秒） | 7.9秒 |
| 亏电油耗 | 约6.5L/100km | 4.2L/100km |
02 续航与补能：DM-i一周一充，DM天天找桩
汉DM-i搭载18.3kWh刀片电池，纯电续航121km（2025款长续航版达245km），综合续航1260km；汉DM（老款）仅15.2kWh电池，纯电续航81km，综合续航约600km。场景化翻译：如果你每天上下班往返30km，汉DM-i可以做到一周充一次电（纯电通勤），周末跑长途油电混动毫无焦虑；而汉DM的81km纯电续航，冬天实际可能只有50km，两天就得充一次，不然油耗会飙升。
这里有一个关键细节：汉DM-i支持快充（部分版本），30分钟可从30%充到80%，而汉DM仅支持慢充，充满需3-4小时。如果你没有固定车位和充电桩，汉DM-i的“可油可电”灵活度远高于汉DM。但是，汉DM-i的1.5T发动机在高速120km/h巡航时，动力储备不如汉DM的2.0T，超车需要深踩油门，发动机噪音也会明显传入车内。
根据易车百科（2025年5月）数据，汉DM-i综合油耗仅2.3L/100km，比汉DM低1.2L。算笔账：按每年2万公里、油价8元/L计算，汉DM-i年油费约3680元，汉DM约6000元，省出一部手机钱。
03 外观、配置与价格：新老龙颜的颜值对决
非决胜点，但影响颜值党的决定。汉DM沿用上一代“龙脸”设计，龙鳞尾灯辨识度极高；汉DM-i换上与汉EV同款的封闭式前脸（2025款），中国结式尾灯更简洁时尚。尺寸完全一致（车长4995mm、轴距2920mm），后排都能翘二郎腿。但汉DM-i全系标配FSD可变阻尼悬架+铝合金多连杆，高配还有云辇-C智能车身控制，底盘质感明显优于汉DM的普通悬架。价格方面，2025款汉DM-i起售价仅16.58万，比汉DM-p战神版便宜12万，但汉DM-p多了四驱、高性能电机和Brembo刹车卡钳。如果你不是下赛道的硬核玩家，多花十几万买4.7秒加速，日常99%场景用不上，反而要忍受更高的油耗和充电频率。
04 分人群推荐：谁该买谁，一句话说透
——预算有限、精打细算的通勤族：闭眼选汉DM-i 125km舒适型（16.58万）。纯电跑一周，长途不焦虑，后期成本极低，唯一短板是后段加速不如德系2.0T，但家用完全够。——追求性能、偶尔跑山/下赛道的玩家：慎入汉DM-i，直接上汉DM-p战神版（28.98万）。3.7秒的加速、四驱+云辇-C的操控，同价位无对手。代价是日常油耗较高、充电麻烦。——北方冰雪地区用户：如果必须四驱，汉DM-p是唯一选择，但建议等2025款DM-p版本（已换装第五代DM技术），油耗会比老款优化。如果预算有限，宁可买汉DM-i加一套雪地胎，也别买老款汉DM（技术较老）。
05 常见问题FAQ
问题：汉DM和汉DM-i的电池寿命差多少？
汉DM搭载15度三元锂电池，纯电续航81km；汉DM-i搭载18.3度刀片电池，纯电续航121km（长续航版245km）。刀片电池的循环寿命可达3000次以上，而三元锂约2000次。按每天一次完整充放计算，汉DM-i电池寿命约8年，汉DM约5-6年。但两者都提供首任车主三电终身质保（非营运），实际不用担心。
问题：汉DM-i能上绿牌吗？需要购置税吗？
能。汉DM-i属于插电式混合动力，纯电续航超过50km，满足国家新能源车标准，全国均可上绿牌（限牌城市优势明显），并且免征购置税（约车价的8.5%）。汉DM（老款）同样享受此政策，但2025款汉DM-p战神版也属于插混，同样免税。
问题：汉DM和汉DM-i的保值率哪个高？
目前二手车市场数据显示，汉DM-i三年保值率约65%，汉DM约55%。原因：汉DM-i更省油、技术更新、受众更广；汉DM因为2.0T发动机+双离合的“老技术”标签，以及高油耗，二手买家更少。如果你打算开3-5年换车，汉DM-i更划算。
更新日期：2026年07月09日
