一、市场表现：CR-V稳坐销量王，皓影价格下探
2026年6月，东风本田全车系销量达19094台，其中CR-V单月销量达到11207台，依然是品牌的销售主力。姊妹车型皓影则凭借更低的入门价格吸引消费者，2026年5月上市的新款焕新价13.79万元起，混动版14.99万元起。两款车均处于“13万级”区间，性价比大幅提升。
二、动力系统：燃油与混动双线布局
两款车型均提供1.5T燃油版和混动版两种动力选择。
1.5T燃油版：最大功率142千瓦，峰值扭矩243牛·米，匹配CVT变速箱，百公里油耗7.41L。日常驾驶起步轻快、加速顺畅，只需加注92号汽油，用车成本低。
混动版：搭载第四代i-MMD双电机混动系统，由2.0L阿特金森循环发动机与双电机两挡E-CVT组成，WLTC综合油耗低至4.9L/100km，一箱油可续航800公里以上。市区通勤电感强，高速巡航油耗低。
插混版在皓影上曾被尝试，但2026年新款已放弃插混路线，回归燃油与混动并举的策略。
三、智能化升级：华为云+AI大模型加持
2026款皓影最大的变化之一是车机系统的升级。新车搭载12寸大屏，并与华为合作，引入华为云+AI大模型，号称“合资SUV智能天花板”。CR-V也在中期改款中重点提升车机体验，预计将在2026年7月后迎来升级。
两款车弥补了此前被诟病的“车机流畅度落后于国产新能源”的短板。不过，在智能驾驶辅助方面，两者仍以Honda SENSING安全超感系统为主，未引入高阶智驾功能。
四、空间与舒适性：家用SUV的“黄金标准”
本田“空间魔术师”的称号在CR-V和皓影上得到延续。
尺寸：皓影长宽高4716/1866/1681mm，轴距2701mm，首次在1.5T两驱版本提供7座可选。
空间表现：后排腿部空间充裕，座椅填充物柔软，靠背角度可调，长途乘坐舒适性上佳。
隔音改善：2026款车型在隔音材料上有所加强，市区行驶静谧性明显提升，部分车主反馈可与豪华品牌媲美。
不过，仍有用户反映皓影底盘滤震偏散，过减速带质感欠佳，与同价位国产SUV相比存在差距。
五、外观设计：皓影更年轻，CR-V更经典
皓影的设计语言更偏向年轻化与运动化，前脸去除了粗壮镀铬饰条，采用贯穿式黑色装饰与C字形导风槽，尾部L型尾灯辨识度高。CR-V则延续稳重风格，2020款中期改款后加入Black Edition黑色套件，提升了运动气息。
从市场反馈看，不少消费者认为皓影是“最美本田车”，而CR-V则更适合追求低调实用的用户。
六、用户口碑与争议点
正面评价：- 1.5T燃油版动力充沛，起步推背感强，193马力在同排量中领先。- 混动版油耗极低，驾驶平顺，系统切换无顿挫。- 保值率虽较早年有所下降，但仍是日系SUV中较为保值的选项。- 养车成本低：小保养仅447元，每月花费不到2000元。
争议与不足：- 底盘质感与隔音水平不如同价位国产车型（如领克05、福特领睿）。- 内饰科技感偏弱，用料以硬塑料为主，与国产新能源存在代差。- 部分老款车型在中保研碰撞测试中A柱弯折，引发安全性质疑。但2026年新款基于全新平台打造，标配10安全气囊，安全性有所提升。
七、购车建议
预算13-15万，追求省心耐用：选择1.5T燃油版，入门即享L2级驾驶辅助和7英寸液晶仪表，城市通勤足够。
重视油耗与平顺性：混动版是首选，14.99万起的价格相比早年大幅降低，长期使用成本优势明显。
喜欢科技配置：推荐皓影2026款，华为车机系统带来更流畅的导航与语音交互体验。
需要7座布局：皓影1.5T两驱版本提供7座选项，是合资紧凑型SUV中少有的大空间解决方案。
八、总结
2026年的本田CR-V和皓影，在价格下探至13万级、智能化短板补齐、混动技术持续迭代的背景下，依然保持着“省心、耐用、空间大”的核心竞争力。尽管面临国产新能源的强势冲击，但凭借均衡的产品力与庞大的用户基础，这对姊妹车型仍是合资家用SUV中值得考虑的选项。
