一、冰雪漂移：星瑞的极限操控验证
2026年初，吉利中国星家族在冰雪试驾中展现了星瑞的漂移能力。在湿滑的冰雪路面上，星瑞凭借博格巴博格纳四驱系统（部分车型）和精准的底盘调校，能够完成定圆漂移、8字绕桩等高难度动作。轮胎在雪地中嘶吼，车身姿态却始终稳定可控，电驱和底盘的配合堪称丝滑。这种极限工况下的表现，直接印证了星瑞出众的动态响应与扭矩控制能力。
1. 漂移技术解析
星瑞使用的前麦弗逊+后多连杆独立悬架，在漂移时提供足够的侧向支撑。
车身稳定控制系统允许一定程度的车轮打滑，让驾驶者能轻松起漂并维持姿态。
2026款星瑞高配车型搭载的千里浩瀚辅助驾驶H3系统，可在封闭场地内辅助车辆完成预设漂移路线。
2. 官方安全提醒
吉利官方强调，所有漂移画面均拍摄于封闭场地，由专业试车人员在规范操作下完成，全程配备高强度安全措施。星瑞的性能验证目的不是鼓励模仿，而是展示车辆动态极限。
二、TCR赛车：星瑞的赛道基因
2025年11月，吉利汽车集团宣布成立“吉利中国星车队”，并基于星瑞（Preface）车型打造星瑞TCR赛车，用于征战2026赛季的FIA TCR世界巡回赛。这一举措将星瑞的操控底蕴直接升至国际赛场水平。
1. 赛车化改造关键点
搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率约350马力。
采用序列式变速箱、竞技级悬挂与空气动力学套件。
底盘基于量产版星瑞的CMA架构强化而来。
2. 从赛场到街道
星瑞TCR的研发反哺量产车型，2026款星瑞的2.0T发动机最大功率从175千瓦提升至200千瓦，最高时速可达215公里/小时。底盘调校也吸收了赛道数据，转向响应更直接。
三、2026款星瑞：性能与经济的平衡
2026款星瑞提供1.5TD+7DCT和2.0TD+8AT两种动力总成，预售价9.97-13.87万元。同时，星瑞i-HEV智擎混动版以9.67万元起的限时价上市，百公里实测油耗低至2.58升，采用全球量产最高热效率48.41%的混动专用发动机。
1. 动力系统对比
- 动力版本
- 发动机
- 变速箱
- 最大功率
- 最高车速
- 百公里油耗（WLTC）
- 1.5TD1.5T四缸7DCT133kW210km/h6.2L
- 2.0TD2.0T四缸8AT200kW215km/h7.0L
- i-HEV1.5T混动3挡DHT综合180kW200km/h2.58L（实测）
2. 操控与科技配置
高配车型配备540°透明底盘、千里浩瀚H3辅助驾驶系统（支持高速NOA）。
GEEA 3.0电子电气架构与星睿AI云动力2.0大模型，实现80%以上电驱体验。
Flyme Auto智能座舱、12.3英寸中控屏全系标配。
四、市场定位与用户口碑
2026款星瑞车长4825mm，轴距2800mm，尺寸全面超越同级合资轿车。作为连续9年中国品牌燃油车销冠，星瑞在10万级家轿市场硬刚大众速腾L等对手。用户反馈其底盘扎实、动力充沛，特别是2.0T版本在中后段加速有明显优势。漂移体验则进一步强化了星瑞“可日常可激情”的产品形象。
