截至2026年7月，小米汽车在售的SU7与高性能SUVYU7 GT已构成性能与智能并重的双线矩阵，其中SU7 Max零百加速2.78秒、极速265km/h，YU7 GT更以1003马力、300km/h极速刷新同级标杆。
一、小米SU7：轿车领域的性能标杆
作为首发车型，小米SU7在动力、续航、制动、风阻四项核心指标上均达到行业顶尖水平。
1. 加速与极速
SU7双电机版（Max）零百加速仅需2.78秒，超越多数传统性能轿车（同级普遍在3.3秒以上）。
最高时速265km/h，配合高性能电驱系统，在封闭赛道中释放完整潜力。
标准版极速也可达220km/h，同级表现亮眼。
2. 续航与充电
搭载101kWh大容量电池，CLTC续航最高800km（长续航版）。
新一代SU7 Max曾用897V碳化硅平台在24小时耐力挑战中跑出4264km，验证了强动力与长续航的平衡。
支持5分钟快充续航220公里，缓解补能焦虑。
3. 制动与操控
100km/h刹停距离仅33.3米，优于多数同级车（普遍34米以上）。
整车扭转刚度51000N·m/deg，车身刚性保障操控极限。
风阻系数低至0.195Cd，为量产车中最低之一，直接降低高速能耗。
4. 智能与安全
搭载小米澎湃OS智能座舱，实现人车家全生态互联。
全栈自研智驾系统，端到端感知大模型，支持城市NOA。
车身使用2200MPa超强钢，安全性获得用户高度认可。
二、小米YU7 GT：高性能SUV的颠覆者
2026年5月底正式发布的小米YU7 GT，以“长途高性能SUV”定位，参数全面拉满。
1. 动力系统
前288kW+后450kW双电机，综合最大马力1003PS（约1000匹）。
最高时速300km/h，成为国内极速最高的量产SUV之一。
CLTC续航705km，在千匹马力下实现长途能力。
2. 底盘与制动
采用高性能碳陶瓷刹车盘+红色卡钳，确保300km/h下的制动安全。
车身尺寸：长宽高5015/2007/1597mm，轴距3000mm，中大型SUV定位，兼顾空间与操控姿态。
宽体设计、大尺寸扩散器、GT专属标识，强化性能视觉。
3. 技术冗余与日常价值
官方解释：300km/h极速并非为了日常使用，而是代表电驱、底盘、热管理系统的工程冗余，保证常规行驶稳定性与可靠性。
标准版YU7极速220km/h，已属同级上乘。
三、关键参数对比表
- 参数
- 小米SU7 Max
- 小米YU7 GT
- 零百加速2.78秒未公布（预计3秒级）
- 最高时速265km/h300km/h
- 最大马力约673马力（双电机）1003马力
- CLTC续航800km（长续航版）705km
- 刹车距离（100-0）33.3米未公布（碳陶瓷盘）
- 风阻系数0.195Cd未公布
- 充电速度5分钟续航220km未公布
- 车身尺寸中大型轿车中大型SUV（轴距3000mm）
四、性能调校与用户口碑
小米汽车踏板前段特意设计阻尼，运动模式下依然平顺，不会过于突兀，兼顾日常与激烈驾驶。
新一代SU7全系标配激光雷达与高阶智驾，21万级价位即提供完整辅助驾驶能力，打破高低配割裂。
2026年Q1小米汽车交付80,856辆，SU7稳居20万以上纯电轿车销量第一，侧面验证市场对性能参数的认可。
五、性能之外的生态优势
小米澎湃OS将手机、家居、汽车无缝连接，智能座舱流畅度高，用户零学习成本。
全系采用自研电机与碳化硅电驱系统，功率密度行业领先。
持续迭代的智驾大模型，使车辆具备“可进化”能力，硬件预留冗余。
综上，小米汽车的性能参数并非堆料，而是贯穿于加速、极速、续航、充电、制动、风阻、智能化等全链路的体系化表现，既满足赛道爱好者对极限的追求，也解决了家庭用户对续航与安全的关切。
