截至2026年7月，宝马i4在中国市场的官方指导价仍为44.99万元至53.99万元，但受停产在即和终端促销影响，实际成交价已大幅下探至25万-30万元区间。
一、官方售价体系与版本差异
宝马i4在中国上市的版本与售价如下表所示：
- 车型
- 官方指导价
- 动力参数
- 零百加速
- CLTC续航
- i4 eDrive4044.99万元250kW / 430N·m5.7秒625公里
- i4 M5053.99万元400kW / 795N·m3.9秒560公里
2025年5月，宝马在欧洲推出旗舰版i4 M60 xDrive，海外售价80550欧元（约合65.26万元人民币），动力提升至593马力，0-100km/h加速3.7秒，但该版本尚未引入国内销售。
所有在售i4均基于CLAR平台，搭载第五代eDrive电驱技术，配备83.9kWh电池组，车机为iX同款双联屏与iDrive 8系统。
二、官方售价的历史演变
2022年2月22日，宝马i4正式在华上市，初期以进口形式销售，当时Model 3 Performance进口版售价高达56万元，i4的定价被认为“低于预期”。
2023年2月，宝马曾对i4进行整体涨价，最高涨幅达2万元，但官方指导价区间未变。
2025年2月后，随着国产新能源竞品冲击和i4产品周期末期临近，终端优惠开始扩大。
2026年6月，宝马官方确认i4（G26）生产线将于2026年底关停，国内多数4S店已无展车和试驾车，不再接受订单。
三、当前实际成交价与市场行情
2025年2月，i4入门版本实际成交价已跌破30万元，部分地区分期可做到24万元左右。
2026年3月，多个博主反馈i4已进入25万元价位段。
2025年初，曾有数据显示原价约47万元的i4（含选装）优惠后约36万元，即降幅超10万元。
对比同价位国产竞品（如小米SU7、蔚来ET5等），i4在智能化配置和性价比上不占优势，但加速性能和宝马操控调校仍有独特吸引力。
四、停产在即的购买建议
现有i4库存车多为2023-2024年生产，部分车型已属清库尾货。
若追求纯电动宝马的驾驶质感（M50版3.9秒加速、M部门调校底盘），可趁优惠入手；若在乎智能座舱和长期维保，需考虑停产后配件供应周期可能延长。
i4 M50在德国本土起售价曾高于燃油M4，国内53.99万元的定价在2022年被视为“良心价”，但面对2026年市场已不具备价格优势。
