一、颠覆传统的超级三联屏
全新CLA采用10.25英寸仪表屏+14英寸中控屏+可选14英寸副驾娱乐屏的三联屏布局，整体呈悬浮式设计，屏幕角度接近垂直，极具视觉冲击力。
副驾屏支持手势控制，可实现屏幕间互动，同时可选装12.2英寸HUD抬头显示，将导航、车速等信息投射在前挡风上。
尽管屏幕黑边较宽引来一些争议，但整体显示效果细腻，UI经过全新设计，菜单层级简化，操作流畅度较老款大幅提升。
二、MB.OS智能座舱与AI交互
首发搭载奔驰自研MB.OS操作系统，整合了ChatGPT 4.0和Gemini两大AI语言模型，支持自然语义理解和多轮对话。
内置豆包AI语音助手，可通过语音控制空调、导航、娱乐等功能，响应迅速且支持连续指令。
导航系统首次基于谷歌地图数据，结合地形、交通密度、环境温度等实时信息，规划更精准。
除语音外，副驾还可通过手势控制操作娱乐屏，实现“眼不离路”的安全交互。
三、材质与氛围的全面革新
中控台采用木纹饰板，但材质实为从纸纤维中提取的特殊纤维，既保留了木纹肌理，又具备防污易清洁的特性，是科技与环保的结合。
金属部件全部采用哑光表面处理，不仅避免指纹残留，更提升了座舱的高级质感。
经典涡轮造型出风口和座椅调节按钮经过重新设计，造型更简洁，操作手感更紧致，将成为后续车型模仿的对象。
氛围灯依旧是奔驰的强项，64色环境氛围灯配合多色动态光效，夜晚座舱氛围感无敌。
四、细节与配置升级
音响系统可选Burmester柏林之声音响，配备16个扬声器和850瓦放大器，支持杜比全景声，营造沉浸式听觉体验。
全景天窗配备隔热夹层玻璃，在提升采光的同时有效隔绝紫外线与热量。
后排乘坐体验明显改善：轴距加长至2830mm（长轴版），后排坐垫加长10mm，腿部空间接近现款C级，不再是短板。
首次提供101升前备箱，后备箱容积405升，储物灵活性增强。
五、智能驾驶与安全辅助
配备MB.DRIVE智能驾驶辅助系统，支持L2++级全场景辅助驾驶，包括城区和高速领航功能。
车机内置盲区辅助、自动泊车等安全配置，但部分评测提到早期车型可能未标配盲区辅助。
空调控制区保留物理按键并带有触觉反馈，中央出风口下方设有双喷嘴设计，操作直观。
