2026年6月全国乘用车零售仅160.2万辆，同比大跌23.2%，但环比增长6.1%，新能源渗透率冲上62.8%创历史新高——燃油车崩盘式下滑（同比-39%）与纯电首次超越燃油成为第一大能源形式（占比42.8%）是最大看点。比亚迪以22.4万辆领跑，小米SU7+YU7双车贡献3.47万辆，新势力份额升至26%。6月车市呈现“总量承压、环比走强、结构极致分化”特征，油电替代已从趋势变成现实。
01 总量承压但环比修复，燃油车减量贡献78%的下跌
6月零售160.2万辆，同比下降23.2%，创年内第二大单月跌幅（仅低于2月的25.4%）。但环比增长6.1%说明市场从5月低谷进入修复通道。乘联会数据显示，618电商促销与端午小长假叠加、车企半年末冲量是环比走强的主因——月末成交明显拉升，第一周受端午节错位影响有效销售时间短，但后两周政策启动效果显现。燃油车零售同比下滑39%，其中纯燃油车下降42%，燃油车减量贡献了乘用车总减量的78%，直接推动新能源渗透率攀升至62.8%。高油价对燃油车消费形成剧烈冲击，消费者加速转向用电成本更低的新能源车。
02 新能源零售100.7万辆，纯电首次超越燃油成为第一大能源形式
6月新能源零售100.7万辆，同比下降9.4%但环比增长6%，渗透率62.8%连续三个月稳在60%以上。纯电占比42.8%，首次超越燃油车（燃油车占比约37.2%），成为乘用车第一大能源形式。背后的推动力来自三方面：一是充电基础设施爆发式增长——全国充电桩突破2200万根，高速服务区快充覆盖率接近100%，800V高压超充规模化落地，跨城补能效率逼近加油，里程焦虑不再是主要购车阻碍；二是动力电池价格持续下探，同价位纯电与增程价差基本抹平，纯电在空间、操控、静谧性上全面占优；三是高油价加速油电替代，6月燃油车零售同比暴跌39%，纯燃油车跌42%，增程也同比跌31.9%且是唯一环比下跌的能源形式。纯电销量是增程的8.35倍，差距持续拉大。
但新能源内部也在分化：B级纯电成为唯一高速增长细分市场，批发29.5万辆同比增长37%，Model Y、比亚迪宋等高端车型持续热销；而A00级纯电批发同比暴跌50%，低端经济型产品承压。插混与增程受电池降价和充电设施完善影响，增速放缓甚至批零双降，纯电成为替代主力。
03 自主品牌高端化突破，新势力份额跃升至26%
6月自主品牌零售110万辆，同比下降18%但国内零售份额达68.6%，同比提升4.5个百分点。在20万元以上各价格段，自主品牌零售占比均超过50%，高端化突破成效显著。新能源零售突破2万辆的品牌达17家，比亚迪以22.4万辆领跑，吉利、零跑、长安、特斯拉、鸿蒙智行等表现强劲。新势力零售份额升至26%，零跑（零售7.2万辆，同比+61.1%）、蔚来、小米等拉动份额同比增长6.5个百分点。小米SU7与YU7双车贡献约3.47万辆零售，其中YU7首次完整交付月约1.4万辆。主流合资品牌新能源同比增长45%，但燃油基盘萎缩39%，呈现“油电两重天”特征。豪华品牌新能源渗透率39.6%，传统豪华燃油车同样承压。
不过，市场内部分化持续加剧：新车上市短期拉动效应明显减弱，县乡市场及入门级车型下滑幅度较大。渠道端被动去库存节奏加快，前6个月行业库存整体下降48万辆，为下半年补库留出空间。出口方面表现亮眼，6月乘用车出口87.7万辆，环比大涨11.5%，同比增82.3%，自主品牌出口76.3万辆占近87%，出口成为行业重要支撑。
04 分人群购车建议
刚需通勤族（年里程＜2万公里）：闭眼选纯电。6月纯电渗透率42.8%已证明其主流地位，日常通勤一周不充电，充电桩覆盖完善，用车成本仅为燃油的1/5。推荐比亚迪海鸥/元PLUS或小米SU7，性价比与补能便利性最佳。
换购升级用户（现有燃油车5-10年车龄）：果断置换纯电或插混。以旧换新补贴+地方配套补贴叠加，淘汰高油耗燃油车换混动/纯电可省数万元。B级纯电（如Model Y、比亚迪宋）是增速最快的细分市场，保值率已趋稳。
看重长途出行的用户：慎入增程。6月增程同比跌31.9%且是唯一环比下跌，纯电补能已几乎无焦虑，增程双套系统维保更复杂。如果仍有里程焦虑，可考虑800V高压快充纯电（如小鹏G9），高速充电15分钟续航400km。
05 常见问题FAQ
6月新能源销量同比下降9.4%，为什么渗透率反而创新高？
因为燃油车跌幅更大（-39%），分母快速缩小导致新能源占比被动提升。新能源绝对销量虽同比下降，但相对份额上升，油电替代进入加速期。
现在买燃油车是不是傻？
未必。如果年里程极低（＜5000公里）、对智能驾驶无需求、且所在地区充电不便，燃油车仍有价格优势（终端大幅优惠）。但长远看保值率会加速贬值，6月燃油车零售同比-39%已给出警示。
小米YU7和SU7哪个更值得等？
SU7已经稳定交付，6月零售2.04万辆；YU7刚进入完整交付月约1.4万辆。如果追求空间和SUV通过性选YU7，如果追求操控和性价比选SU7。两者都享受小米生态和智驾能力，但YU7提车周期可能更长。
更新日期：2026年07月10日
