1、特斯拉fsd收费合法性
一、收费模式的全球转向1. 美国率先取消买断制2026年2月14日后，特斯拉在美国正式停止FSD一次性购买选项，改为仅提供订阅制，月费99美元、年费999美元。此举旨在将大额预付拆分为可预测的经常性收入。澳大利亚、新西兰等地也已跟进，于2026年3月31日停止买断。2. 中国市场仍保留买断截至2026年7月，中国内地仍维持6.4万元人民币的一次性买断方案，尚未上线订阅选项。港澳台地区则已同步转向订阅制，香港买断价5.4万港币已于2026年6月30日下架。特斯拉CFO曾表示希望FSD于2026年第三季度拿到内地全面商用许可，媒体预估内地订阅价可能在499–699元/月。
http://k.sina.com.cn/article_7879923054_1d5ae156e06801dtzo.html
2、宝马8系840i四门安全配置有多强？二手价暴跌40万值不值？+FAQ
宝马8系840i四门轿跑版是目前最值得入手的D级轿跑之一——新车指导价119.8万，但2021年上牌的二手车型仅需70多万，三年折价超40万，而安全配置却拉满：标配的自动驾驶辅助系统Pro（含变道辅助、车道保持、主动刹车、全速自适应巡航）在实际路测中表现惊艳，尤其拥堵辅助和变道辅助的顺滑程度堪称行业天花板。如果你在纠结新车还是二手，答案很明确：预算有限但想体验顶级科技与豪华的，直接闭眼选二手；追求最新款和官方质保的，新车不亏但要多付40万。
http://k.sina.com.cn/article_7879923871_1d5ae189f06801bx0q.html
3、广州无人巴士凭实力“圈粉”海外侨博士
“开了，开了！”随着侨博士们背部传来的轻轻推背感，无人驾驶小巴顺滑平稳地起步。7月8日至10日，由广州市侨联主办的2026“百万英才 创在广州——100名海外侨博士广州行”活动期间，海外侨博士们组团走进广州国际生物岛，体验无人驾驶小巴，零距离触摸走进日常生活的“硬科技”。 每当旁边有汽车超车时，小巴都会放缓速度做出避让。“开得蛮稳，转弯时会提前打灯，感觉很顺滑，刚刚那个路口一次性就精准通过了，整体的舒适度相当好。”德国柏林洪堡大学博士刘地博第一次体验无人驾驶巴士。
http://finance.sina.com.cn/tech/roll/2026-07-10/doc-inihftwt8510988.shtml
4、宝马i4试驾评测：人机共驾的终极答案？3个维度说清+FAQ
宝马i4的驾驶辅助系统，在2026年给出的答案不是更激进的自动驾驶，而是更聪明的‘人车共驾’——它不抢方向盘，但能让长途通勤省心一半。宝马集团联合Momenta，将双超级大脑（驾控超级大脑+智能驾驶辅助超级大脑）与本土化AI技术融合，打造出一套懂中国路况、有分寸感的L2级领航辅助。i4 M60标配该功能，指导价44.8万元，在BBA阵营中性价比突出。01 共生驾驶：不替代，只赋能宝马在i4上提出的‘共生驾驶（Symbiotic Driving）’理念，与当前行业普遍追求的‘自动驾驶’形成鲜明对比。这套系统的核心逻辑是：驾驶辅助系统不试图完全替代人类，而是作为驾驶者的智能副驾。
http://k.sina.com.cn/article_7880068271_1d5b04caf06802esj4.html
5、启境GT7的Ultra版和标准版配置有何差异？
2026年6月26日，广汽与华为深度共创的启境GT7正式上市，五款配置售价20.99万至32.99万元，其中标准版与Ultra版（23.99万元）的核心差异集中在智驾感知硬件与舒适性配置上，而非动力和续航。一、车辆背景与定价启境GT7定位新一代智能猎装轿跑，全系基于800V碳化硅高压平台，首发搭载华为乾崑ADS 5智驾系统与鸿蒙HarmonySpace座舱。标准版与Ultra版均采用单电机后驱布局，两者之间3万元的差价主要体现在智能驾驶硬件升级与车内舒适性优化上。
http://k.sina.com.cn/article_7879995971_1d5af324306801ju1o.html
6、宝马8系四门轿跑的安全配置有哪些？
宝马8系四门轿跑的安全配置以自动驾驶辅助系统Pro为核心，涵盖主动安全、被动安全及智能驾驶辅助三大领域，其中变道辅助与拥堵辅助功能在实测中表现尤为突出。一、主动安全系统1. 自动驾驶辅助系统Pro宝马8系四门轿跑标配的自动驾驶辅助系统Pro集成了多项关键功能：全速自适应巡航：支持0-210km/h范围内的自动跟车、加速与减速。变道辅助：通过全车25个雷达、传感器和摄像头综合计算车速、前后车距离及方向盘角度，实现顺滑、安全的自动变道，动作接近老司机手动驾驶。车道保持：自动识别车道线并维持车辆在车道中央行驶。道路交通标识识别：识别限速、禁止超车等标志并提示驾驶员。
http://k.sina.com.cn/article_7880068201_1d5b04c69068027klo.html
7、特斯拉FSD在中国能实现哪些自动驾驶功能？
一、FSD入华背景与定位特斯拉FSD（Full Self-Driving）在中国已正式更名为“特斯拉辅助驾驶”，明确属于L2级辅助驾驶系统，驾驶员需全程监控并随时接管。该系统基于纯视觉技术路线，不依赖激光雷达和高精地图，通过摄像头和神经网络实现环境感知与决策。目前推送版本为监督版，首轮仅适配HW4.0硬件，HW3.0车型暂无法升级。二、核心功能详解1. 导航辅助与路径规划支持按导航路线自动行驶，包含高速和城市道路的引导。基于视觉神经网络的实时路径规划，能应对道路封闭、绕行等动态变化，自动调整路线。到达停车选项：可选择停车场、路边、私家车道等终点停靠位置，系统自动规划合适泊车位。
http://k.sina.com.cn/article_7880068271_1d5b04caf06802eske.html
