2026年7月6日，全新坦克300正式开启预售，凭借553项升级、Hi4-Z混动系统、3010mm轴距及全场景NOA智驾，将硬派越野从“小众玩具”彻底重塑为“年轻人的全能大玩具”，预售价25.98万元起。
一、外观与尺寸：经典方盒子的黄金比例进化
全新坦克300在保留标志性方盒子轮廓的基础上，实现了比例上的重大突破。轴距加长260mm至3010mm，前轴位置前移形成超短前悬，接近角提升至38度，不仅让车身姿态更舒展大气，也为未来塞入V8发动机预留了空间。新增的闪耀黄、热爱红、悠然青三种高饱和车漆，尤其是闪耀黄采用进口颜料，耐晒不褪色，街头回头率极高。车长达到4886mm，车宽1984mm，最小离地间隙235mm，原厂即可兼容35寸大胎，视觉气场与价位感明显跃升。
二、动力系统：四种动力覆盖全场景
全新坦克300提供2.0T燃油、3.0T V6燃油、Hi4-T、Hi4-Z四种动力选择，堪称动力阵容最丰富的硬派越野。
Hi4-Z版本是核心亮点：搭载2.0T混动发动机+前后双电机+纵置三挡DHT，系统综合功率560kW，综合扭矩1195Nm，零百加速仅4.3秒，馈电加速仍能进入5秒内。
纯电续航与能耗：配备59.6kWh高密度越野堡垒电池，CLTC纯电续航251km，WLTC综合续航超1122km，日常通勤可完全纯电使用，每公里成本低至约2毛钱。
保留传统燃油选项：2.0T与3.0T V6燃油版满足重度越野玩家对机械四驱和声浪的偏爱。
三、智能化：硬派越野首配激光雷达与全场景NOA
全新坦克300全系标配车顶激光雷达，搭载Coffee Pilot 3高阶智能驾驶系统，支持城市与高速NOA辅助驾驶。这打破了硬派越野“智能化落后”的刻板印象，让长途穿越和城市通勤都更加轻松。座舱升级Coffee OS 3智能系统，支持导航、娱乐、语音交互，并通过OTA持续迭代，如哨兵模式、CarPlay等功能已可通过网络升级获得。
四、拓展性与改装生态：合法的“出厂改装车”
全新坦克300在原厂阶段就为玩家预留了丰富的拓展接口，堪称“出厂即改装”的典范。
40处原厂拓展点位：包括车顶预留接口、车内锚点、六路独立电源（总功率1040W），可直接安装射灯、运动相机、冰箱、制氧机等装备，无需打孔破线。
2.5吨牵引资质+6kW外放电：可拖挂房车、驱动咖啡机，解锁露营、穿越等多元玩法。
11种IoT生态精品：高原制氧机、卫星通信等设备深度适配户外场景。
三段式前杠设计：可单独拆装，M6螺纹锚点方便加装牛栏杠、探照灯。
五、城市与越野的平衡：不再“硬、颠、吵”
全新坦克300在保留非承载式车身的基础上，通过五层滤振结构大幅提升公路舒适性。实际试驾反馈显示，高速变线时悬架从容，车身姿态干净利落，远超传统大梁车“直线都走不明白”的刻板印象。
舒适性取舍：方盒子造型带来的高速风噪略大，过减速带时仍有非承载车身特有的轻微颤感，但整体日常行驶舒适度完全超出预期。
空间表现：因轴距主要加长在引擎舱，后排空间变化不大，但后排座椅靠背角度可调，乘坐舒适性足够。
六、价格与市场：30万内全能选择
全新坦克300L Hi4-T预售价25.98万元，Hi4-Z预售价26.98万元，燃油版价格待定。考虑到553项深度焕新、全场景适配能力，以及成熟的改装生态与超过90万台的用户基盘，它已成为30万内年轻人首选的“六边形战士”。从西藏海拔5000米的民宿门口到城市通勤的充电桩旁，坦克300正用实际表现证明：一台好车，不应让用户在远方与日常之间做选择。
