2026年7月9日，梅赛德斯-AMG正式发布全新纯电CLA45 4MATIC+，以三台轴向磁通电机实现680马力峰值功率和2.7秒零百加速，标志着AMG入门级性能车全面进入电动化时代。
一、动力系统：三电机四驱
全新CLA45 AMG搭载革命性的三电机驱动架构，由前轴1台与后轴2台轴向磁通电机组成，通过完全可变的AMG Performance 4MATIC+四驱系统实现扭矩无级分配和独立矢量控制。
持续输出功率：612马力
峰值弹射功率：680马力（500千瓦）
综合峰值扭矩：1759牛·米
标准零百加速：3.0秒
弹射起步加速：2.7秒（带起步优化）
极速：270km/h（选装AMG动态增强包）
后桥两台电机可独立控制，支持断开前电机实现纯后驱漂移模式，油冷散热系统确保持续高功率输出。
二、电池与充电
车辆配备可用容量94千瓦时的液冷锂离子电池组，电芯负极采用氧化硅混合石墨材质，能量密度较纯石墨提升20%。
- 项目
- 数据
- 电池容量94 kWh
- 工作电压800V
- 直流快充功率330 kW
- 10%-80%充电时间22分钟
- 充电10分钟补充续航270 km
- 慢充功率22 kW
续航表现方面，四门轿跑版WLTP续航超过640公里，猎装版（Shooting Brake）超过670公里。
三、车身形态与设计
全新CLA45提供两种车身版本：
四门轿跑版：风阻系数0.23，轴距2790mm，延续经典低矮溜背线条
Shooting Brake猎装版：风阻系数0.26，加长尾厢并标配车顶行李架，装载空间更优，后排座椅放倒后可进一步拓展
外观采用专属纯电封闭式AMG格栅，带有10根垂直镀铬饰条，为增强运动感取消了普通版贯穿式前LED灯带（改为选配）。前翼子板加宽，标配19英寸轮毂，可选20英寸锻造轮毂。车尾配备主动式可调尾翼与空气动力学包围，猎装版采用分段式电动伸缩尾翼。
四、座舱与声浪模拟
内饰延续四座布局，配备AMG一体式运动赛道座椅和运动化多功能方向盘。大尺寸双联屏提供专属赛道仪表界面，模拟燃油引擎声浪系统由M139发动机录音制作，前排座椅内置振动器，拨片可模拟变速箱换挡感受，保留传统性能车的驾驶氛围。
五、性能对比：全面超越上代
与上一代燃油版CLA45 S（M139 2.0T发动机，421马力/500牛·米，零百4.1秒）相比，全新纯电版在功率、扭矩、加速三大核心指标上实现翻倍式提升，同时实现零排放。
功率增幅：+61%（421→680马力）
扭矩增幅：+252%（500→1759牛·米）
零百加速缩短：1.4秒（4.1秒→2.7秒）
六、市场与交付时间
新车预计2026年底在海外首发亮相，2027年正式交付。欧洲起售价约8.5万欧元，猎装版为区域选配车型，有望同步引入中国市场。作为参考，奔驰AMG品牌在2026年第二季度已位列中国高性能车品牌销量第一，全新CLA45的加入将进一步巩固其市场地位。
