宝马8系四门轿跑的安全配置以自动驾驶辅助系统Pro为核心，涵盖主动安全、被动安全及智能驾驶辅助三大领域，其中变道辅助与拥堵辅助功能在实测中表现尤为突出。
一、主动安全系统
1. 自动驾驶辅助系统Pro
宝马8系四门轿跑标配的自动驾驶辅助系统Pro集成了多项关键功能：
全速自适应巡航：支持0-210km/h范围内的自动跟车、加速与减速。
变道辅助：通过全车25个雷达、传感器和摄像头综合计算车速、前后车距离及方向盘角度，实现顺滑、安全的自动变道，动作接近老司机手动驾驶。
车道保持：自动识别车道线并维持车辆在车道中央行驶。
道路交通标识识别：识别限速、禁止超车等标志并提示驾驶员。
主动刹车：检测前方障碍物或碰撞风险时自动制动，降低追尾或碰撞伤害。
2. 拥堵辅助功能
在时速60km/h以下可开启拥堵辅助，车辆能精准自动跟车、减速和提速，驾驶员可短暂脱手（仪表盘绿色指示灯亮起表示允许），但需保持视线向前，否则红外探头会检测视线偏离并自动解除该功能，警示驾驶员接管。
3. 被动安全配置
高强度车身结构：采用铝合金及高强度钢混合材质，提升碰撞吸能能力。
全方位气囊：标配前排双气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘及驾驶员膝部气囊。
主动式头枕：追尾时自动前移，减少颈部损伤风险。
4. 制动系统
宝马8系提供多种制动系统选项（视配置版本而定），包括M运动制动系统（四活塞固定卡钳配一体式钢制动盘）以及更高阶的M复合制动系统（两片式浮动盘，铝合金合头降低簧下质量，减少热衰），部分车型可选装M碳陶瓷制动系统（更优抗热衰性能和更轻簧下质量）。
二、其他辅助与预警功能
1. 驾驶辅助升级包（选装）
交叉路口警示：监测横向来车并发出警告。
紧急停靠辅助：驾驶员突发失能时自动将车辆安全停靠至路边并求助。
侧方碰撞预防：通过转向干预避免与侧方车辆发生碰撞。
2. 夜视系统（部分市场选装）
通过红外摄像头探测前方行人或动物，并在仪表盘高亮显示，主动制动辅助可介入。
三、智能监测与警示
驾驶员注意力监测：利用红外摄像头持续追踪驾驶员视线和头部姿态，一旦发现疲劳或分心立即发出声光警报。
碰撞预感知：通过传感器数据预判碰撞，提前收紧安全带、调整座椅位置并关闭车窗/天窗（预留逃生间隙）。
四、安全配置实用性评价
实测体验表明，宝马8系的变道辅助在安全冗余与动作流畅度之间取得较好平衡，拥堵辅助能显著缓解城市通勤疲劳，但其L2级辅助驾驶功能仍需驾驶员全程监督，不可完全依赖。主动刹车与车道保持在高速路段表现稳定，制动系统在连续高强度制动下热衰控制良好。
