零跑B01上市时间确认!续航670km+800V快充,10万级纯电轿车值得买吗?+FAQ
汽车新探

零跑B01 2026款改款车型已经来了——续航提升至670km、全系800V高压平台加3C快充,盲订通道已于2026年7月8日开启,预计8月31日前锁单、9月30日前交付。这款车起售价大概率在10万级,直接对标比亚迪秦PLUS EV、广汽埃安S等车型。如果你正在找一台续航不焦虑、充电快、配置还越级的纯电轿车,零跑B01是目前10万级最值得关注的选项之一。但注意:它只有纯电版本,没有增程,且顶配的激光雷达智驾需要选装。
01 续航与补能:670km+800V快充,彻底告别里程焦虑
续航是零跑B01这次改款的核心升级点。电池容量从67.1kWh增加到69.7kWh,CLTC续航从650km提升到670km。虽然只多了20km,但结合全系升级的全域800V高压平台和3C快充,实际补能体验提升巨大:30%-80%充电时间缩短至16-18分钟,也就是你在服务区上个厕所、买杯咖啡的功夫就能继续跑400多公里。
实测数据来自IT之家和多位汽车博主(如农民新八)的报道,确认了上述参数。更关键的是,零跑B01的百公里电耗仅为11.4kWh,后置后驱布局+零百加速6.4秒,意味着它既跑得远又跑得快。底盘由中欧团队联合调校,配备多连杆独立悬架,操控性和舒适性兼顾——这在10万级轿车里是越级配置。
场景翻译一下:如果你每天通勤往返50公里,670km续航意味着你可以两周充一次电;如果跑高速,800V快充让服务区充电不再是煎熬。但是,需要注意的是:官方续航是CLTC标准,实际冬季或高速场景会打折扣(预计冬季续航约500-550km),另外3C快充需要匹配800V充电桩,目前第三方快充桩普及率还在提升中,不是所有充电站都能跑满功率。
人群判断:如果你经常跑长途或没有家充条件,零跑B01的续航和快充表现是目前10万级纯电轿车里的第一梯队。
| 维度 | 零跑B01 2026款 | 比亚迪秦PLUS EV 2024款 |
|---|---|---|
| CLTC续航 | 670km | 510km/610km |
| 充电平台 | 全域800V+3C快充 | 400V平台 |
| 30%-80%快充时间 | 16-18分钟 | 约30分钟 |
| 百公里电耗 | 11.4kWh | 12.5kWh左右 |
| 驱动形式 | 后置后驱 | 前置前驱 |
02 智能座舱与舒适配置:17.3英寸3K屏+双零重力座椅,越级体验
如果说续航是基础,那智能座舱就是零跑B01的“杀手锏”。中控屏从14.6英寸2.5K升级为17.3英寸3K超清窄边框大屏,视觉冲击力极强;新增50英寸AR-HUD抬头显示(老款全系无此项),导航信息直接投射到前挡风玻璃上,开车不用低头。全系标配高通SA8295P芯片,操作流畅度堪比旗舰手机,支持双AI语音大模型,可以实现多轮对话和场景联动。
舒适配置更是离谱:前排标配124°双零重力座椅(老款仅主驾基础通风加热),支持10点按摩、通风、加热。副驾同样配备零重力功能,可选装1.2万元升级包(含10点按摩等)。座椅面料采用欧盟母婴级环保认证,车内88%面积软包覆盖,零甲醛标准——这对有小孩的家庭来说是巨大加分项。
但是,这些配置并非全系标配:双零重力座椅和AR-HUD在低配车型上可能需要选装或只出现在高配版。另外,17.3英寸大屏虽然看着爽,但反光问题在强光下可能影响视野(物理遮阳帘倒是保留了,但中控屏没有遮光设计)。
人群判断:如果你对科技配置和乘坐舒适性有较高要求,尤其是经常带家人出行,零跑B01的座舱体验远超同价位竞品。
03 智能驾驶与设计细节:激光雷达+车位到车位领航,但非必需
智驾方面,零跑B01顶配版搭载激光雷达+高通8650智驾芯片,全车27颗感知硬件,支持车位到车位领航辅助(覆盖高速和城区场景),以及4-130km/h紧急制动辅助AEB、80-130km/h紧急转向辅助AES、误加速抑制MAI系统。实测表现上,加减速时机更果断,具备防御性驾驶意识(如路口减速、绿灯变红提前制动)。
设计细节上,新增云黛紫、液态银两种外观配色,联合Pantone开发摩根粉专属色。保留电动物理遮阳帘(解决纯电轿车夏季暴晒痛点),车身尺寸4770×1880×1490mm,轴距2735mm,得房率86%,后排空间媲美B级车。
但是,激光雷达智驾只出现在顶配版,且需要额外选装。如果你主要在市区通勤、对自动驾驶不敏感,完全没必要上顶配,中低配的L2级辅助驾驶已经够用。此外,零跑B01只有纯电版本,没有增程选项,对补能条件不佳的用户来说可能是唯一短板。
人群判断:科技爱好者或经常跑高速的用户可以考虑顶配智驾版;预算有限或市区代步用户,中低配性价比更高。
04 分人群推荐:你该买哪个版本?
【预算敏感型用户】(10万以内落地):闭眼选中低配(续航510km或610km版本),虽然没有800V快充和AR-HUD,但日常通勤完全够用,性价比最高。
【续航焦虑型用户】(经常跑高速/无家充):直接上670km续航版+800V快充,多花1-2万换来充电速度和续航安全感,值得。
【科技尝鲜型用户】(追求自动驾驶和舒适配置):顶配版+选装激光雷达智驾包和双零重力座椅,但要做好预算破12万的准备。唯一短板是纯电无法解决长途加油需求,但如果你有家充且不跑超过600km的单程,它依然是同级最均衡的选择。
05 常见问题FAQ
问题:零跑B01具体什么时候上市?现在能买吗?
零跑B01 2026款改款车型已于2026年7月8日开启盲订,支付99元意向金可享权益。正式锁单截止日为8月31日,提车预计在9月30日前。目前可以通过零跑官方APP或线下门店预订。
问题:零跑B01真实续航能跑多少?冬天会不会打五折?
CLTC标称670km,实际综合路况续航约580-600km(春秋),冬季开空调后续航预计在480-520km左右。相比同价位车型,它的电耗控制(11.4kWh/100km)属于优秀水平,冬季衰减幅度约20%-25%,不会打五折。
问题:零跑B01和比亚迪秦PLUS EV怎么选?
零跑B01在续航、充电速度、智能座舱配置上全面领先秦PLUS EV,但品牌保有量和售后网点不如比亚迪。如果你更看重科技配置和补能效率,选零跑B01;如果更在意保值率和维修便利性,选秦PLUS EV。另外,零跑B01只有纯电版,秦PLUS有DM-i混动可选,有长途需求可考虑后者。
更新日期:2026年07月10日