传祺E9 PHEV是30万级插混MPV中“舒适党”的首选，但对智能化有执念的人请绕道。这款车于2023年5月上市，售价32.98-38.98万元，直接对标腾势D9 DM-i。它的核心优势是内饰用料、第二排零重力座椅和超1000km综合续航，但副驾和二排屏幕的交互体验、高速风噪以及底盘细碎振动是明显的代价。如果你把家人舒适放第一位，选它；如果你更看重车机流畅度和科技感，建议加钱上竞品。
01 内饰豪华与舒适配置：同级第一梯队
传祺E9的内饰几乎把“堆料”两个字写在脸上。中控台、门板、扶手箱全是大面积软质材料包裹，缝线工整，甚至还用上了麂皮材质——夏天不烫冬天不冰（来源：枫叶红52005）。副驾前方增加了一块12.3英寸多媒体娱乐屏，二排头顶还有一块可翻折屏幕，虽然这块屏幕不是触摸式、需要用遥控器操作、也不支持电动折叠（来源：韦熙宇本人），但配合全车10个扬声器，看剧、导航投屏的体验仍然远超同价位合资MPV。
真正拉开差距的是座椅。第二排独立座椅支持电动调节、加热、通风、按摩，甚至坐垫也能按摩（来源：孟开开同学）。“一键SPA”模式其实就是零重力座椅，躺平角度接近160°，且安全带与座椅一体，行驶中也能使用——对晕车用户极度友好。杯架内带空调出风口，可制冷或制热；小桌板、遮阳帘、分段式天窗一应俱全。多位车主反馈（开心就好7825652751、笑的爽朗活的精彩）“实车内饰比照片更显高级”，白色车身搭配精致内饰毫不廉价。
不过有两个遗憾：第二排屏幕不支持电动折叠，需要手动翻折，对商务接待略显掉价；另外车机虽然清晰度不错，但全景影像不显示轮毂侧向视角，侧方停车贴边不太方便（来源：孟开开同学）。
02 动力平顺与续航实力：一周不充电的底气
传祺E9搭载自研2.0TM混动专用发动机+2挡DHT变速箱，P1+P3双电机布局。WLTC纯电续航106km——日常通勤20km的话，可以做到一周只充一次电。综合续航超1000km，跑长途没有里程焦虑。
实际驾驶感受如何？多位媒体和车主（韦熙宇本人、逛逛街199002）评价动力“平顺丝滑”，混动模式下发动机介入几乎无感，大脚油门时能听到轻微发动机声但能接受。加速轻快有力，电机响应快，超车时有推背感但线性不突兀。底盘调校偏硬朗，有路感但不忽悠，和传统软绵绵的MPV风格不同，对晕车人群特别友好（来源：孟开开同学）。
但是，时速超过110km/h后，两侧A柱风噪明显（来源：韦熙宇本人）；悬架在粗糙路面会传递一些细碎振动，虽被座椅坐垫过滤大部分，但追求极致舒适的用户会觉得不如腾势D9软。另外，纯电续航在冬季实际只有70-80km，对北方用户是个小遗憾。
和主要竞品腾势D9 DM-i对比，参数如下：
| 对比维度 | 传祺E9 PHEV | 腾势D9 DM-i 两驱 |
|---|---|---|
| 售价（万元） | 32.98-38.98 | 33.58-44.58 |
| 纯电续航（WLTC） | 106km | 98km/180km |
| 综合续航 | 超1000km | 945-1040km |
| 第二排零重力座椅 | 全系标配（含按摩） | 中高配才有按摩 |
| 副驾娱乐屏 | 12.3英寸（标配） | 无 |
| 车机流畅度 | 中等，偶有卡顿 | 优秀（DiLink） |
03 不足与槽点：智能化和细节有妥协
坦诚讲缺点，传祺E9在智能化和细节上没做到“水桶”。车机反应虽然不慢，但和比亚迪DiLink比有明显差距——语音识别有时不准确，应用生态也少。第二排屏幕不是触摸屏，用遥控器操作在行驶中非常不方便，而且屏幕不支持电动折叠，手动翻折显得廉价。
驾驶层面，高速风噪是最大扣分项——时速110km/h以上A柱呼呼作响，NVH整体虽然优秀，但这一项被多位车主吐槽。底盘在非铺装路面会有多余的细碎振动，悬架如果能再紧致一些会更好（来源：韦熙宇本人）。另外，全景影像缺少轮毂视角，侧方停车对新手不友好；杯架空调出风口虽然贴心，但制冷/制热效果有限。
总结：传祺E9把成本花在了“看得见”的舒适配置上（座椅、材质、副驾屏），而在“看不见”的智能化、细节做工上做了减法。这很符合广汽传祺一贯的“务实”作风——如果你不介意这些短板，它就是性价比最高的豪华插混MPV。
04 分人群推荐：谁该买，谁该跑
家庭用户（二胎/三胎）：闭眼入。 第二排零重力座椅+按摩+杯架冷暖，老人孩子长途不累，纯电续航满足一周通勤，综合续航告别里程焦虑。性价比高于腾势D9。
商务接待用户：可以选，但注意版本。 建议直接上MAX版（37万），副驾娱乐屏、二排翻折屏撑场面，白色车身高级感不输埃尔法。但二排屏幕非电动折叠这个细节，介意的话慎入。
科技/智能化控：慎入。 车机流畅度、语音识别、屏幕交互都不如竞品，建议看看腾势D9或极氪009。如果你能接受“车机只是用来导航听歌”，那E9也够用。
一句话：传祺E9是30万级把“舒适”做到极致的插混MPV，代价是智能化妥协——选它或选竞品，本质是“要家人舒服”还是“要自己爽”的选择题。
05 常见问题FAQ
问题：传祺E9的第二排屏幕好用吗？可以看视频吗？
第二排头顶的翻折屏幕分辨率不错，支持投屏和内置视频APP，但缺点明显：非触摸屏，只能用遥控器操作，行驶中盲操不方便；不支持电动折叠，手动翻折略显廉价。看个动画片给小孩解闷完全够用，但大人用建议直接看副驾屏或用自己的平板。
问题：传祺E9纯电续航实际能跑多少？
官方WLTC纯电续航106km，夏季城市路况实测约90-100km，冬季（0℃左右）约70-80km。如果每天通勤30km，可以做到2-3天充一次电。综合续航（满油满电）超过1000km，长途自驾基本不用操心。
问题：传祺E9和腾势D9 DM-i怎么选？
追求第二排舒适、内饰豪华、性价比，选传祺E9（尤其零重力座椅和副驾屏是独有优势）；追求车机流畅、品牌认知、底盘舒适，选腾势D9。E9偏向“让全家人舒服”，D9偏向“让开车的人舒服”。预算35万内E9更值，预算40万以上D9高配更全面。
更新日期：2026年07月10日
