一、上市时间与定价
1. 发布会与预售历程
2026年1月7日，小米汽车官方宣布新一代SU7开启小订，预售价为22.99万-30.99万元，并预计2026年4月上市。
2026年3月16日，雷军官宣新车定档3月19日晚7点发布，最终上市时间较预期提前了约两周。
2. 正式售价与涨价说明
标准版21.99万元、Pro版24.99万元、Max版30.39万元，全系相较预售价下调约1万元。
相较初代SU7（21.59万-29.99万元），新一代全系涨价约4000元。
雷军坦言该定价“有巨大压力”，因智能配置高、内存与材料价格狂涨，21.99万元起售价是为表达诚意。
二、全系标配与版本差异
1. 全系标配亮点
智驾硬件：1颗激光雷达 + 4D毫米波雷达 + 全感知传感器，算力一致。
安全配置：9安全气囊（新增后排侧气囊）、超高强钢车身、全域安全。
底盘与操控：前双叉臂+后五连杆独立悬架、四活塞卡钳，制动面积升级。
舒适与便利：四门夹胶玻璃、热泵空调、无钥匙进入、全系标配十八项座椅调节、副驾零重力座椅、后排坐垫加厚、睡眠头枕。
智能座舱：标配激光雷达，700 TOPS算力芯片，升级XLA认知大模型，支持复杂场景决策。
2. 三大版本核心差异
- 项目
- 标准版
- Pro版
- Max版
- 价格21.99万元24.99万元30.39万元
- 电压平台752V752V897V高阶超快充
- 驱动形式单电机后驱，320马力单电机后驱，320马力双电机四驱，690马力
- 零百加速——3.08秒
- CLTC续航720km902km（最长）835km
- 15分钟快充约450km约490km约670km
- 空气悬架+CDC无标配双腔空悬+CDC标配双腔空悬+CDC
- 轮毂19英寸20英寸21英寸锻造
- 扬声器14扬声器—25扬声器（可选超静音座舱）
三、外观与内饰变化
1. 外观细节调整
车头微调，整合毫米波雷达，整体设计语言延续，雷军称“成功的车型不要乱改外观”。
新增21寸锻造梅花轮毂，机械门把手回归。
全新车色：卡布里蓝、靛石绿、赤霞红，全系共9色可选。
2. 内饰重新设计
双色方向盘，中控四个实体按键改为金属拨杆，手机充电位重新设计，杯架由竖向改为横向。
新增暗夜黑主题内饰，全系内饰颜色5款。
四、市场表现与交付
1. 上市即爆款
新一代SU7上市后48天锁单量突破8万台，日均锁单超1600台，五一期间日均达2500台。
涨价4000元仍爆单，产品力支撑溢价。
2. 销量快速回暖
2026年3月（首销月）交付7882台，4月跃升至26826台，5月稳定在24023台，换代后快速重回2万+月销水平。
2026年一季度小米汽车整体交付80856辆，汽车业务收入190亿元。
3. 产能与交付节奏
北京工厂1-2期理论月产能可达5万辆，三期产能也在释放，为SU7大规模交付提供保障。
等待超过90天的订单，每日补贴500积分，5万积分封顶。
五、购车权益与限时政策
1. 首销期权益（5月5日24点前下定）
标准版/Pro版送价值约4.2万元购车权益，Max版送约6.1万元权益，包括专属碳纤维套件、黑化套件、轮毂选装券等。
2. 金融方案与老用户政策
5年低息方案，首付4.99万元起，月供低至3115元起。
老车主增换购送2万积分，部分选配条件有所调整。
六、产品迭代逻辑与市场定位
1. 核心技术升级
电驱、高压平台、电子电气架构全面革新，Max版独享897V超快充平台。
V6s Plus超级电机，Max版15分钟补能670公里，补能效率行业领先。
2. 市场承接与品牌跃升
初代SU7累计交付47.55万辆，占小米汽车历史总交付的64.8%。
2025年小米汽车全年交付超41万辆，2026年目标55万辆，新一代SU7是达成目标的核心车型。
新一代SU7在20-30万纯电轿跑市场断层领先，直接对标特斯拉Model 3及BBA同级产品。
