极狐全新阿尔法S5用实际表现打脸“无激光雷达=智驾不行”的偏见——在上海五角场五岔环岛全程零接管、无保护左转果断如老司机、鬼探头预判从容，而这一切仅靠惯导双目视觉+高通8775芯片实现。2026年3月上市，9.98万起售，带城区NOA的版本仅11.68万（预售价），是目前11万级唯一标配城区领航智驾的轿跑。如果你预算10-15万、每天通勤有复杂路况、想要一套“有活人感”的智驾，阿尔法S5是当前最值得看的车；但若你常跑无照明山路或极端雨雾天气频繁，纯视觉方案的潜在短板需要想清楚。
01 智驾硬件：不堆激光雷达，双目视觉+8775芯片撑起L3级底子
阿尔法S5全系搭载高通骁龙8775舱驾一体芯片，算力足以支撑城区复杂场景的实时推理。核心感知方案是惯导双目立体视觉系统，由大疆卓驭提供技术支持，最远可看清212米外的障碍物，官方宣称恶劣天气下依然能稳定识别。整车配备15颗雷达+7颗高清摄像头，没有一颗激光雷达，属于纯视觉智驾路线。极狐强调这套硬件“硬件底子直接追平L3级标准”，且母公司北汽已获中国L3准入牌照，后续具备升级潜力。代价是：纯视觉在夜间无路灯路段、大暴雨或浓雾场景下，识别精度会下降，不如带激光雷达的方案稳定，这是目前所有纯视觉方案的共性短板。
02 实测表现：五角场环岛零接管，窄路会车有“活人感”
多位博主和车主进行了实际路测。博主“汪港智车观”在上海五角场高难度五岔环岛实测，车辆能精准识别突然窜出的行人或非机动车，主动减速避让，过程不生硬，且全程未出现接管。无保护左转场景中，系统能智能判断通行时机，面对对向直行车流不会犹豫不前。红绿灯自动起停是标配，2026年6月15日首次OTA推送后新增了HUD红绿灯读秒功能，路口通行更从容。遇到施工改造区域或临时障碍物，系统可自主绕行而非机械刹停。车主“小金豆爱车”形容这套城区NOA“最有活人感”，变道、跟车动作流畅自然；多位认证车主反馈窄路会车、复杂路口应对得很稳，智驾激活时车头的“智驾小蓝灯”同步点亮，既提升辨识度也让行人知道车辆正在自动驾驶。停车场景同样覆盖：APA自动泊车、RPA遥控泊车、墙角泊车、循迹倒车/记忆泊车一应俱全，老旧小区窄车位也能一键泊入。
但实测中也暴露出不足：在无车道线的小路或非标准路口（如仅有锥桶引导的临时改道路段），系统会降级为LCC车道居中，需要驾驶员接管；环岛内若遇到地面标线模糊，车辆会略微减速寻找路径，体感不如熟练司机果断。
03 价格与配置：11万级唯一城区NOA，对比竞品优势明显
极狐全新阿尔法S5补贴后9.98万元起售，而搭载城区NOA的版本起步价仅11.68万元（预售价）。同价位竞品中，小鹏MONA M03（12万起）仅提供高速NOA，城区功能需要选装且实际未开放；长安启源A06（10-13万）没有城区NOA；比亚迪秦PLUS EV智驾版仅支持L2级基础辅助。阿尔法S5是11万级唯一标配城区NOA的轿跑车型。结合纯电最高720km、增程综合1450km的续航，以及四驱版3.7秒零百加速，在智驾、性能、续航三个维度形成了越级竞争力。
| 对比维度 | 极狐阿尔法S5 | 小鹏MONA M03 | 长安启源A06 |
|---|---|---|---|
| 起售价 | 9.98万（城区NOA版11.68万） | 12万起 | 10.99万起 |
| 城区NOA | 标配（全系） | 仅高速NOA | 无 |
| 智驾芯片 | 高通8775 | 高通8155 | 地平线征程3 |
| 传感器方案 | 纯视觉（15雷达+7摄像头） | 毫米波+摄像头 | L2级基础 |
| 纯电续航 | 720km（两驱） | 515km | 520km |
代价是：极狐的品牌认知度和渠道覆盖不如比亚迪、小鹏，部分三四线城市售后网点较少；增程版综合续航1450km虽长，但发动机介入时NVH控制一般。另外，OTA升级频率目前较低，首次OTA在上市3个月后才推送，后续迭代速度存疑。
04 分人群推荐：谁该买？谁该慎入？
城市通勤族（每天30km以上、路况复杂）：闭眼选城区NOA版（11.68万起）。早高峰加塞、无保护左转、红绿灯排队这些场景，阿尔法S5的“活人感”智驾能大幅降低驾驶疲劳，而且720km纯电续航一周一充足够。预算有限但想尝鲜智驾的年轻人：入门版9.98万虽没有城区NOA，但高速NOA和基础L2依然够用，加上3.7秒四驱版可玩性极高（16.88万），是目前15万内最快轿跑。常跑长途/偏远地区的用户：慎入纯视觉版。如果频繁遇到无照明山路、团雾、暴雨，建议等待带激光雷达的版本或选择带雷达的竞品，目前阿尔法S5的纯视觉方案在这些极端场景下确实不如预期。
05 常见问题FAQ
极狐阿尔法S5的城区NOA需要额外付费吗？
不需要。全系标配城区NOA功能，购车后即可使用，无订阅费或买断费。但需要注意，部分高级功能（如记忆泊车路线分享）可能随OTA逐步开放，目前基础城区领航已完整可用。
极狐阿尔法S5的智驾和华为ADS相比差距大吗？
差距明显。华为ADS（如问界M7）采用激光雷达+高精地图方案，在复杂十字路口、无保护掉头、夜间泊车等场景的稳定性和通过率更高。但阿尔法S5价格仅为华为系车型的1/3-1/2，在11万价位能做到环岛零接管已属越级，适合预算有限的用户。
增程版和纯电版怎么选？
有家充桩且每天通勤在100km内：闭眼选纯电720km版，一周充一次，用车成本极低。常跑长途（单程超500km）或充电不便：选增程版（综合1450km），但注意增程版纯电续航仅230km，实际城市通勤需要频繁充电，且发动机介入时噪音略大。
更新日期：2026年07月10日
